中乌国际汽运客户反复询价目的何在？

首先声明两点，一是客户选择国际物流供应商时，反复询价完全是一种正常的商业行为；反之，国际物流从业者反复为客户报价也是工作内容之一，前者不存在恶意或者不道德的概念，而后者也应该遵守执业范畴，不得恶意揣测客户动机，从而选择不报价或者在报价中参杂私货等。以上几句只是表达我们从事国际物流业务的动机与价值观，或许有同行不敢苟同、不认可，但相信尊重自己的职业与专业，是获得客户尊重与合作的大前提。而在中乌国际汽运业务中，客户反复询价的目的和意义基本不出以下三个维度，一是核价；二是比价；三是寻求合作。

核价。现实中的国际贸易订单会根据贸易条款来核算产品单价，比如含运费、保险的价格（CIF），或者不含相关费用的出厂价(EXW)，出口方会根据客户的要求拟定一个容易成交的目标价，从而寻找到运输供应商进行询价，这便成为了一种常规的业务需要，但由于报价阶段与实际成交存在一定的时间，询价多成交少，市场运费会产生浮动等原因，因此，为这类客户报价时，要询问对方运费的目的和有效期，以便让客户核算出口相对准确的报价，其二，提醒客户此报价有效期截止之后，需要向我方再次确认运费，避免发生贸易风险。

比价。当国际贸易订单成交后，出口方会找到相关运输供应商进行二次询价，此时的报价则更具实际意义，但对于出口方来说，希望还能寻找到价格更低的供应商，以便于提高利润空间，因此，一票货物会在市场当中的多个运输商间跳跃，此时，运输供应商要根据情况，制定相应价格竞争策略，如果是常规货物则不会出现价格浮动过大的情况，比价的逻辑则是正常的，但当面对不同供应商的公司实力、服务专业以及安全、时效、定制化的物流需求等因素影响，比价的意义似乎变得更加复杂，尤其是初次与一家从未合作过的供应商合作时，未知的风险也将成为比价的主要影响因素。

合作。当询价、比价等环节结束后，进出口方会选择一家运输供应商进行合作，而在合作之前会再次进行询价并确认，通过书面形式最终确立运输价格，以保证双方合作的合规、合法性，因此，询价的作用和意义都是建立在贸易订单成交前与成交后，而不是因恶意竞争或者其它目的的，往往面对客户多次询价而从不合作的情况下，供应商一定会有各种猜疑，但是作为一家专业的国际物流供应商来说，应该正向面对不同客户的诉求，即使无法为客户提供服务，或者对方完全是在比价，无法产生经济效益，也应在道义的原则上提供应有的帮助。

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