乌兹别克斯坦的电梯市场到底有多大？

在调研乌兹别克斯坦电梯市场时，还勾起了一段塔什干这座古城的往事，如果你有机会来到塔什干，你会随处见到城市里那些大开大合式的前苏联实用主义风格建筑，可塔什干市中心近千年留下来的古迹很难见到，那是因为1966年的一场大地震，基本将塔什干的地面建筑尽毁，由于当时乌兹别克斯坦属前苏联邦国家，苏共中央要求15个成员国为其援建，在之后的三年半中，建设了超过100万平方米的住宅、学校、文化和行政中心，至此，在塔什干一座新城出现了，而各成员国被派驻到塔什干负责建设的工作人员，也留在了这座自己亲手建设的城市里。

自塔什干地震之后，当地就显有高层建筑出现，而我们今天要探讨的乌国电梯市场与高层建筑数量正相关，电梯是高层建筑的刚性需求，高层建筑越多，电梯需求量越大，那没有那么多高层建筑的乌兹别克斯坦，到底有没有电梯需求呢？

这里需要注意的是电梯市场分新梯市场和维保市场，后者是针对新梯需求趋缓的市场，对需要维保的电梯进行配件更换和保养服务，利润主要来自于配件和劳务；而前者的新梯市场，需要大量新建建筑的数量支持，才能对电梯整机有大量需求，一些正在发展中的新城正是新梯的目标市场。目前，塔什干在原有1966年重建的老城以东，规划建设了一座可容纳200万人口的新城，由此必将带动电梯需求。

塔什干新城正在建设中，其中一栋地标性最高建筑，是由我国的上海建工集团负责承建的，新城周边也将兴建大量行政、文化及商业中心，配套有高档生活住宅区，新城由此将改变老城无大量高层建筑的格局，建设定位成为如上海“陆家嘴“金融区的现代化新城。

另外，除了塔什干的新城建设对电梯有大量需求之外，乌兹别克斯坦现有电梯保有量在一万多部以上，而每年新电梯的需求量维持在一千台左右，因为没找到相关海关数据，这一千台电梯中，我国的电梯出口量有多少，无法评估，但是每年新疆众联华运国际货运代理有限公司都会承接大量从山东、上海、浙江、广州等地出口到塔什干的电梯整机和零配件的运输业务，并配合安装人员提供所需物料、配件及关务服务。此外，乌国现有电梯的维保市场，对电梯的零配件需求量也较大，大量电梯在运行一段时间后，必需对相关部件进行更新、更换，此类市场需要我国相关电梯配件制造企业关注和开发。

电梯市场是一个典型的长周期、以销定产的行业，销售模式始终离不开电梯生产厂家、设计方和业主的直接需求对接，最终再由生产方定制化生产和安装，面对跨国市场，对于销售团队和从业者提出了更高的工作难度，但无论是国内销售市场，还是国外市场，始终会沿着传统电梯销售模式进行，更离不开从业者的专业能力和产品质量，因此，在塔什干新城的建设阶段，对电梯有着较大市场需求，需要我国相关电梯整机和零配件生产企业重点关注。

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