价格竞争激烈的中乌国际汽运市场存在哪些风险？

近期，中乌国际汽运市场竞争十分激烈，无论是直接参与市场竞争的承运方，还是间接参与的货代、国际物流同行，都在利用已有客户流量不断挖掘中乌货运需求，导致本来就已充分竞争的中乌货运市场格局发生了失衡，根据一些老客户的反馈，他们甚至收到了一些近十年来从未遇到过的整车与零担拼车报价，但仍然不敢冒风险下单委托。因此，我们有必要提醒相关从业者提高风险意识，避免发生不必要的麻烦。合理的市场规律是当运输方在合理利润前提下，才能正常运营团队，才能为客户提供良好的、安全的、快速的货运代理服务，同时，客户也能接受到合理的、有效的、低风险的物流服务，如超出市场逻辑，没有在合理利润之下操作，必将存在风险及经营不可持续。

报价风险。首先，提醒相关从业者的是中乌国际汽运价格一直在趋势走高，无论是人工成本、口岸转关成本、车辆成本、仓储及团队运营成本都在持续增加，因此，当有供应商报价持续降低的时候，一定要注意报价风险，尤其是初次接触到的承运方，在没有合作与人员背书的情况下，有可能在后期操作过程中，或者货到目的港之后产生未知费用，在货权完全被控的前提下，收发货方不得不支付高于初次报价的成本。

操作风险。我们所说的操作风险是指运输供应商是否具备中乌汽运服务产品及服务能力，如遇到一些间接供应商时，不但操作环节增加，还会降低直接操作人员的专业性，如果对中乌运输的各操作环节不够清楚，就容易发生提单错误、转关延误、单证缺失或者货权失控的风险，因此，市场充分竞争对于需求方来说虽不是坏事，但是遇到不专业的操作团队时，就会引发货物的交付风险。

运输风险。中乌国际汽运的最大风险来自于运输环节，如果将货物委托给直接承运人，承运人会直接将货物装载到自营的集装箱和运输车辆运输，这样的风险相对较小，原因在于直接承运人对运输车辆、驾驶人员、边境口岸、过境转关等在途运输风险都有丰富的管理经验和处理能力，可以解决各类突发问题，同时，利用保险等避险工具对冲风险；如果将货物间接或者低成本委托给承运人，供应商则会降低对车辆、驾驶员的专业、服务质量要求，比如寻找第三方过境转关时还会延长时效等情况，所以要想完成中乌国际运输，在较低的利润率之下是无法保障运输质量的。在此，提醒相关从业者注意以上中乌国际汽运市场存在的风险。

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