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首先声明两点，一是客户选择国际物流供应商时，反复询价完全是一种正常的商业行为；反之，国际物流从业者反复为客户报价也是工作内容之一，前者不存在恶意或者不道德的概念，而后者也应该遵守执业范畴，不得恶意揣测客户动机，从而选择不报价或者在报价中参杂私货等。以上几句只是表达我们从事国际物流业务的动机与价值观，或许有同行不敢苟同、不认可，但相信尊重自己的职业与专业，是获得客户尊重与合作的大前提。而在中乌国际汽运业务中，客户反复询价的目的和意义基本不出以下三个维度，一是核价；二是比价；三是寻求合作。 （更多…）

本文讨论的是专业的中亚国际汽运供应商能解决客户哪些问题，请注意这里的“专业”二字，界定专业汽运专线并非易事，因为业内从业者对外均称专业运输商。实际上，界定专业汽运专线供应商的标准很简单，尤其是对于整车国际汽运而言，比如中哈、中乌、中吉、中塔汽运专线等，只需要不限定发车时间、控制好成本，并解决客户的报关、清关问题即可。但对汽运拼车而言，门槛就变得很高。首先，汽运专线供应商需要自开箱，能将来自不同地区、客户的不同体积、重量的货物定时、定点、定量、定线运输到同一目的，而非等待凑齐整箱或者一车货物后才能出运，从而没办法控制和管理时效。因此，以下我们将基于中亚国际汽运拼车专线来界定专业性并讨论其为客户能解决哪些问题。 （更多…）

在探讨为何中亚汽运价格不会像海运一样波动较大时，我们首先要理解两者背后的运作机制及其所面对的市场环境。海运和汽运作为国际物流的两大主要方式，各自具有独特的特性和影响因素，这些因素直接决定了它们价格波动的幅度。 （更多…）

近期，针对客户多样化的国际物流需求，我们精心定制了一系列中亚区域综合物流解决方案，旨在通过多元化的国际汽运途径，精准满足客户的特殊运输需求。特别是对于跨越多个中亚国家、批次众多、货物品种复杂或面临特殊海关监管条件的运输任务，我们充分利用中乌国际汽运专线的独特优势，以塔什干为枢纽，高效分拨货物至周边国家、城市及地区。以下从三个维度阐述塔什干汽运中转的核心优势： （更多…）

近期，受多种因素影响，新疆口岸至中亚方向的国际汽运价格出现波动，导致中亚方向的收发货人在生产制造、渠道及市场方面面临失控。这种情况已多次发生，且随着国际物流市场的供需变化，淡旺季的波动都会引发类似情况，只是运费波动幅度有所不同。无论波动大小，收发货人都需根据自身情况做出调整，以降低中亚汽运价格波动带来的风险。以下我们从运输供应端提出三种策略，旨在增强收货人应对运费波动的风险控制能力。 （更多…）

全球国际物流枢纽的作用不胜枚举，它不仅可作为集货转运的中心，还能促进船公司和航空公司跨区域的运力资源协同与高效对接，从而降低承运方的时间成本并提升经济效益。例如，全球航空国际物流枢纽中心包括韩国首尔、美国西雅图、新加坡和迪拜等；海运全球物流枢纽中心则涵盖釜山、新加坡、迪拜、汉堡港等地。这些城市和港口都位于拥有海权和航权资源的区域和国家。然而，在中亚地区，由于其特殊的地理位置，至今尚未出现真正意义上的国际物流枢纽。这主要是因为该地区的客流与商流尚未充分发展。但随着中亚市场的日益活跃以及中国“一带一路”政策的推进，中亚必将孕育出一个真正的全球国际物流枢纽。 （更多…）

随着中国推动的一带一路战略，中亚国家逐渐成为具有陆权优势的关键资源。无论是向欧洲出口还是进口，都必须穿越这些国家。在广袤的中亚土地上，哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和吉尔吉斯斯坦凭借其独特的地理位置，迅速成为不同跨境路线上的中亚物流枢纽，并成为全球物流巨头和国家政策变化的关注焦点。三国的竞争不仅表现在运输基础设施建设和投资上，还因各国利益再平衡而不断调整进出口、跨境和税收等政策。尽管未来陆权不太可能取代海权资源，但在局部或重要物资的运输策略上，中亚已成为不可或缺的部分。 （更多…）

我们深入参与了中国与乌兹别克斯坦汽车产业链的物流运输服务，在商品车跨境采购、国际运输和市场品牌运营方面积累了丰富的经验。通过在乌兹别克斯坦汽车市场的长期参与，我们将产品和服务重点放在了中乌国际汽车零配件供应链行业。目前，乌兹别克斯坦已有多家国有汽车总装厂在生产、组装多个中国品牌的汽车，需要从中国采购大量的汽车零部件和总成套件。此外，乌兹别克斯坦境内还有大量中国品牌汽车在行驶，这些车辆同样需要大量的汽车零配件来支持和维护。因此，中乌跨境汽车零部件供应链成为了一个热门产业。由于客户群体的属性差异，他们对运输需求和个性化服务的需求也各不相同，对国际运输的要求也截然不同。以下我们分析了三类客户群体的物流需求，以供相关从业者了解和参考。 （更多…）

许多对乌兹别克斯坦感兴趣的朋友都有在该国创业的想法，但在项目落地前，多数人会在产品端遇到问题或矛盾。为降低风险，最佳方法是从事自己熟悉的行业或产品，将已成熟的产品、团队和商业模式直接引入该国，这可谓是在乌创业较快捷的途径。然而，也有朋友从当地需求出发，市场需要什么就采购什么，这种方法虽好，但可能在采购、运输和运营上增加风险，涉足未知领域。以下我们从产品、团队和商业模式三个方面简要分析在乌创业的这三个关键要素。 （更多…）