-
22
12月
关于设备或产品出口到乌兹别克斯坦合资公司的报关问题
据乌兹别克斯坦国家统计委员会消息,截至2020年12月13日,在乌中国企业数量达到了1794家,位列第二,位列第一的是俄罗斯企业,数量达到了2075家。而在这1794家中国企业当中,有部分企业是中乌合资公司,其优势是可以快速进入当地市场,拥有稳定的当地资源,不用承担独资公司在陌生市场上遇到的大量未知问题;相反,也会产生很多合作风险,有机会我们将为大家详细介绍这方面的案例。 (更多…)
阅读更多 -
21
12月
乌兹别克斯坦缺乏高质量配电变压器等电力设备
在写这篇文章之前,我们针对乌兹别克斯坦电力行业中,变压器类产品的市场情况做了简单调研,虽然未获得准确的量化数据,但得到三个基本清晰的结论:一、乌国对高质量的配电变压器及相关电力设备需求量大;二、使用的产品品牌较多,有本国生产的,也有乌克兰及中国以及其它国家生产的变压器产品;三、涉及到变压器采购渠道,因项目设计、施工或参与主体的不同而差异较大,这一点,从新疆众联华运国际货运代理有限公司接到的变压器运输委托中可以看出,有乌国采购商的直接委托,也有国内生产企业的委托。 (更多…)
阅读更多 -
19
12月
一带一路政策持续引领和支撑新疆国际物流发展
国际物流是实现一带一路政策实施的必要条件,一带一路沿线各国会因畅通、安全、高效的物流运输而快速拉动经济,提高本国人民的生活物质水平。目前,由于沿线各国的基础设施参差不齐,导致物流发展木桶效应突出,因此,除我国新疆地区大力提高物流基础设施之外,中亚及欧洲方向“一带一路”沿线国家的物流条件也需相应提高,否则将延缓发展。 (更多…)
阅读更多 -
17
12月
跨境电商如何解决新疆口岸中欧卡航拥堵问题?
对于今年的跨境电商来说,无时无刻不在解决货物派送问题,从空派运力价格一度让电商快要崩溃之外,海运费也一路上涨,直到无法提到空箱,订不到舱位,导致货物不是滞留在启运港,就是等待在目的港,不得不逼着跨境电商寻找其它运输方式,接着国际班列出现大面积拥堵,直到连续发布停装令后瘫痪,虽然中欧卡航在国际物流干线混战中脱颖而出,但也只限于欧洲方向,目前,因口岸防疫基本拥堵到无法过境的地步。 (更多…)
阅读更多 -
16
12月
如何利用好新疆口岸的国际物流优势?
近几年来,大量内陆城市陆续通过建设内陆港来拉动经济,目的是将港口优势延伸到所在的城市,但真正伸延进来以后,却发现产业结构与内陆港产能不相匹配,形成不了稳定的,且能持续增长的进出口行业,只能被动运营,或将周边更远的地区产业纳入到服务范围,甚至以补贴的方式强刺激,内陆口岸优势始终发挥不畅。 (更多…)
阅读更多 -
15
12月
2020年新疆阿拉山口跨境电商货量持续增长
当国际物流货代行业因海运产能萎缩、订不到舱、运费上涨及缺少空箱等情况影响,造成每 […]
阅读更多 -
14
12月
中国温室大棚材料受乌兹别克斯坦农业市场欢迎
近年来,乌兹别克斯坦果蔬及农产品出口量呈快速增长趋势,除棉花外,我们在国内市场经常看到的车厘子、葡萄、绿豆等,均有来自乌兹别克斯坦的产品,目前,乌兹别克斯坦已有180多种农产品出口到俄罗斯、中国、印度以及周边几十个国家,除了以解决就业为目的鼓励发展农业外,还创造了大量外汇,从而对农业周边设备、材料的需求有巨大带动作用。 (更多…)
阅读更多 -
12
12月
如何判断一家新疆国际物流公司是否靠谱?
近年来大量港口和内陆城市客户通过新疆口岸发送货物,无可避免的要与新疆的国际物流、货代、报关企业进行合作,因此,经常有客户在对比新疆的货代公司时,会产生很多疑问,比如负责口岸运输、装箱、转关和报关的公司,服务是否靠谱,费用是否合理等。 (更多…)
阅读更多 -
10
12月
乌兹别克斯坦每年花费大量资金进口原料药
这里简单解释一下什么是原料药?由化学合成、植物提取或者生物技术所制备的各种用来生产药物的粉末、结晶、浸膏等原材料。原料药无法直接服用,需经严格的生产工艺加工后,制成片剂、胶囊、注射液、丸剂、软膏等成品药后,才能进行销售和使用。 (更多…)
阅读更多 -
09
12月
新疆国际物流行业持续增长的五大主要原因
随着国际公路运输公约(TIR)的全面实施,中巴哈吉、中哈俄、中吉乌等多条国际道路货物运输线路都陆续实现通行。目前,新疆国际道路客货运输线路达了118条,全面连接周边国家与地区,建成了以乌鲁木齐为中心,沿边境各口岸为节点的国际物流枢纽前沿,面向中亚及欧洲辐射的全方位国际道路运输系统。 (更多…)
阅读更多