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说到乌兹别克斯的电力行业，就不得不说一下乌兹别克斯坦的电力历史，乌国一直是中亚地区的电力枢纽国，土库曼斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦和阿富汗等乌周边国家的电力贸易，都需要通过乌兹别克斯坦电网直接传输或间接传输到第三国。而中亚地区国家原属前苏联邦国，在苏联管制期间实施电力统一调控制度，前苏联解体之后中亚各国延续了这一系统，但因此矛盾不断，因拖欠电力过境费用问题，乌兹别克斯坦也在2009年决定退出中亚统一电力系统。 （更多…）

我们从事中国到乌兹别克斯坦专线物流业务多年，所运的货物中，大到石油钻机设备、工程机械，小到医疗药品、服装百货，出口这些产品的客户大部分通过邮件、电商平台或者展会接触客户，之后经过见面或邮件磋商开展贸易，真正到乌兹别克斯坦当地做生意的人，其实比例并不高。 （更多…）

乌兹别克斯坦为免受疫情对经济和社会的影响，今年不断发布总统令，以提振经济和增加税收，近期还因物价上涨，乌将在2020年10月15日到2021年1月1日期间，对糖及其原料免征进口和销售环节增值税，2021年7月1日前对土豆、植物油、肉类（牛羊肉、鸡肉等）、牲畜和禽类等商品免征进口和销售环节增值税。 （更多…）

就在10月13日的上海合作组织国际道路运输便利化联合委员会第二次会议上，确认了新规划的6条国际道路运输线路将于2020年年底如期开通，其中就包括了一条中国经哈萨克斯坦到乌兹别克斯坦塔什干的国际道路运输线路。 （更多…）

大多习惯了空运和海运的外贸朋友，在面对中亚客户的询盘时，会被一句“CIP or CPT Chukursay,Uzbekistan railways or Road transport,code of station-720000”问住，一时对不熟悉的贸易条款，对陌生的目的国乌兹别克斯坦和目的港丘库尔赛无从下手，其实，这句买方询盘的意思很简单，即CIP或CPT条款到Chukursay（丘库尔赛），铁路或者公路运输到乌兹别克斯坦，站编代码720000。其中，丘库尔赛是乌兹别克斯坦首都塔什干的铁路站名，以后有机会在为大家详细介绍，重点是要说CIP与CPT两种贸易条款的涵意和风险点在哪里？ （更多…）

之前已介绍过哪些货物适合使用乌兹别克斯坦专线快递寄送，今天说说往塔什干寄快递需要注意些什么？提前知道一些寄送细节，可以避免发生不必要的问题和麻烦，不影响包裹到达目的地后的清关和运输时效，请大家务必认真阅读以下内容。 （更多…）

10月8日0-24时，陕西新增报告境外输入确诊病例10例、无症状感染者7例。陕西新增的这10例境外输入确诊病例、7例境外输入无症状感染者均为10月7日由乌兹别克斯坦塔什干至西安GJ8766航班乘客。 （更多…）

铁路是乌兹别克斯坦最主要的运输方式，承担着该国60%-80%的货运及进出口运输任务，正在使用的铁路线超过了4000多公里，分布在该国44.8万平方公里的范围内，乌国土面积大小与我国甘肃省45万平方公里类似，但铁路站点却非常密集，在2011年还开通了首条塔什干到撒马尔汗的高速旅客列车。 （更多…）

中亚五国疫情还在持续，但是分布在中亚五国的中资企业，以及依赖中国物资的当地企业早已开工运行。疫情前，可以通过多条物流干线将物资快速运送到中亚各地，疫情期间，国际铁路拥堵，航班停航以及陆运口岸受限，中亚五国物流干线无法恢复到疫情前的状态和产能，中资及中亚各国企业也因人员和物资不到位，不断出现停工和无法运行的局面，物流需求迫切。 （更多…）