-
09
9月
乌兹别克斯坦成立出口和投资发展委员会的目的是什么?
不知道有多少人知道,中亚有一半的人口都居住在乌兹别克斯坦,每年还会出生近70万新生儿,在这个人口密集的双重内陆国家,正经历着一场始无前例的市场经济改革,而改革的目的和意义就是要解决人口问题,发挥乌兹别克斯坦人口优势提高国家实力,以解决各种社会问题。看上去象不像我国的经济发展路线,预计此后的一段时期,乌兹别克斯坦必定经历与中国一样的人口红利期。 (更多…)
阅读更多 -
08
9月
新疆疫情全部清零,口岸甩挂零接触通关模式将持续
据天山网消息,9月7日,乌鲁木齐市最后3例确诊患者符合国家卫生健康委新型冠状病毒肺炎确诊病例出院标准治愈出院,1例无症状感染者解除医学观察。至此,新疆(含兵团)自7月15日发生疫情以来的确诊病例全部治愈出院,无症状感染者全部解除医学观察,新疆全境连续55天的抗疫取得胜利。 (更多…)
阅读更多 -
07
9月
乌兹别克斯坦外汇新规是否影响苏姆汇率?
不知道有多少人还记得,几年前经常有报导称,因携带超额现金离开乌兹别克斯坦时受到高额处罚事件,与乌兹别克斯坦打过交道的人,都对该国的外汇管制深有体会,比如进出境时分别要填写报关单,将所携带的货币金额进行申报,离境时不得超过进境时的申报额度,如超出则会遭到处罚。如此严格的外汇管制措施,带来的是乌兹别克斯坦货币苏姆在银行与黑市间兑换的巨大差额,国际贸易活动受到严重制约。 (更多…)
阅读更多 -
04
9月
乌兹别克斯坦为何能吸引中国企业不断投资?
2020年是乌兹别克斯坦市场经济改革的第四年,此前,乌兹别克斯坦政府确立了三大改革方向,一是从控制型计划经济向市场经济转变,目前,我们已经看到此项改革节奏之快,且已平稳的实现了经济制度的转型;二是从主导型经济向私营驱动经济转型,此点鼓励私营经济发展,刺激消费和创业创新,这几年乌兹别克斯坦的内外资公司注册数量明显在上升;三是从闭关自守向外向型经流转变,解除了一些产品的进出口限制,对外商在乌投资公司的宽容度和友好度增加,我国自2016年到2019年以来,就有大量企业到乌兹别克斯坦投资建厂和取得新项目。 (更多…)
阅读更多 -
03
9月
乌兹别克斯坦与吉尔吉斯斯坦边境公路已开放
乌鲁木齐已保持了连续16天的零确认病例,新增无症状感染者为零,好消息的陆续出现,逐步恢复了城市的节奏,也让大家看到了新疆全面解禁的署光。目前,新疆整体已进入第二轮14天的观察期,而截至9月2日24时,新疆(含兵团)现有确诊病例20例,无症状感染者7例,尚有381人在接受隔离观察,其中处于隔离期的人群变得相对重要,如隔离期人员清零,才能表示真正切断新疆与新冠病毒源头的联系。 (更多…)
阅读更多 -
02
9月
疫情中的乌兹别克斯坦国际贸易新玩法
一般大宗类的国际贸易在交易前,客户都会实地考察供应商的背景情况,对产能、供应周期、资质以及产品都要做详细的验厂调研,以降低大宗类货物或设备的国际贸易风险。因疫情限制各国人员流动,导致这类国际贸易在采购前的所有工作不能正常进行,可市场需求强度在加大,甚至已经发生了生产延误,影响项目计划的情况,在面对未来即将发生的风险时,采购必须如期进行,供需双方会如何解决呢? (更多…)
阅读更多 -
01
9月
乌兹别克斯坦8月1日后将针对进口商用车整车加收报废税
关于出口乌兹别克斯坦商用车整车加收报废税一事,来至于2020年7月30日,中国上汽依维克红岩商用车有限公司一批自卸车出口项目,整个项目是在疫情当中实施,且经受了新疆封城后层层困难的考验,最终完成了车辆的物流、通关和目的国交付。 (更多…)
阅读更多 -
31
8月
2020上半年中国仍为乌兹别克斯最大贸易国
根据乌兹别克斯坦国家统计委员会近日发部的数据,中国与乌兹别克斯坦2020年1-7月的双边贸易额为34.49亿美元,占乌总额的17.6%,其中,中方出口24.42亿美元,占乌进口额21.7%;中方进口10.07亿美元,占乌出口额12.2%。两国贸易往来受疫情影响,同比下降了19.5%。中国目前仍然是乌兹别克斯坦的最大贸易国,继续保持乌最大出口贸易国和最大进口来源国。 (更多…)
阅读更多 -
29
8月
乌鲁木齐部分地区下调疫情风险等级,新疆国际货代迎来曙光
就在刚刚过去的8月28日,来自新疆维吾尔自治区新冠肺炎疫情防控工作指挥部的消息,决定自8月29日起,就在今天,将乌鲁木齐市天山区、沙依巴克区疫情风险等级由高风险调整为低风险;将乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)、高新技术产业开发区(新市区)、水磨沟区疫情风险等级由中风险调整为低风险,标志着新疆离战胜疫情更近了一步。 (更多…)
阅读更多 -
27
8月
三条国际汽运走廊的打通为哪些国家带来了经济红利?
先解释一下国际汽运走廊开通的前提条件,就是该国必须签署联合国《TIR公约》的基础之上,才能实现国际运输车辆的快递通关、关税担保与过境,过去70年中,《TIR公约》已实现了欧洲、俄罗斯以及中亚各国便利的陆运走廊,降低了大量的运输成本。而我国是在2018年5月正式签署《TIR公约》,目前可以从中国通过国际汽运直通亚欧30多个国家。 (更多…)
阅读更多