进入乌兹别克斯坦市场的三种商业模式，看看你选对了吗？

上篇预测了比亚迪新能源汽车进入乌兹别克斯坦市场的投资模式，索性继续介绍进入海外市场的三种商业模式，它们是贸易型、契约型和投资型，另外，还有一种是战略联盟，是将这三类模式进行混合，突出参与各方的优势，以获得更多核心竞争力，达到获取更多市场份额的目的。个人认为企业进入海外市场并不需要过多资本，甚至可以没有自己的产品，比如国际贸易公司，同时，对企业自身实力也没有太多要求，由于企业属性和资源的差异，以及境外市场环境的不同，需要对进入市场的模式合理选择，以规避风险。

我们从管理学角度来分析三种模式的利弊，无论是产品、技术、资金或是其它资源进入，基本都可以套用这三类模式，将自身优势及特性与境外市场环境进行匹配，选择最适合发展的路径和切入点。首先，是贸易型，分为直接出口和间接出口，无需中间代理渠道即为直接出口，风险高，前期投入大；利用代理销售产品即为间接出口，风险小，但管理被动，后期不利于转化为直接出口，如国际贸易公司基本不用承担过多风险就能通过网络或其它媒体接触到海外客户，实现产品销售，风险小，见效快；其次，如果企业拥有自己的产品、技术和品牌，就可以使用契约型进入海外市场。

契约型，包括许可证、特许经营、交钥匙工程等市场进入模式，这种进入市场的非股权模式，优点在于资金投入小，收益快，无论是许可证，还是特许经营，只要将产品的经营权释放给指定海外代理就可以实现市场进入，同时，如果海外代理对产品或品牌存在先天依赖，还可以快速收回资金，甚至利用代理资源放大市场进入杠杆，适合于一般工业、消费和服务类产品，但风险也推向代理端，比如在经营过程中是否存在对品牌有损坏的商业行为，则会波及授权方的品牌与商誉。在看交钥匙工程，适用于道路、电厂、水厂等公共基础设施以及其它工业生产制造类项目，从设计、建设到初步运转后再全权转交给物权方，此类进入海外市场的模式无论是前期调研，签约，还是最终的交付，都需要由经验丰富的专业团队操作，在法律、技术和管理上相互配合完成，风险大，但回报高。

投资型。此模式涉及股权，而股权的多少关系到管理权限，管理的主动与被动还会导致风险的可控与失控，投资型包括独资、合资与并购，但不仅限于这三类，其中独资新建可以百分之百拥有主动权，但耗费的资金和资源相对较大，比如重新建厂、组建渠道等；合资与并购存在一些相同的问题，比如文化冲突、原有资产评估困难、原始团队不兼容以及受到当地法律限制等，但好处在于现成的生产系统与渠道，不必进行二次投入，三种类型均需要具体的量化数据和调研结果后方能做出选择与判断。

以上简单介绍了海外市场的进入模式，由于内容专业，各海外市场环境复杂及各企业背景差异，在模式选择上必须要有可量化的数据作为依据，否则盲人摸象抓不到重点，从而错失良机，甚至还会造成资金和法律上的风险，新疆众联华运国际货运代理有限公司专业从事中乌国际物流业务，为进入乌国市场的客户提供运输和咨询服务，如有相关问题也可与我们联络交流。

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