降低中亚五国汽运价格波动风险的三种策略

近期，受多种因素影响，新疆口岸至中亚方向的国际汽运价格出现波动，导致中亚方向的收发货人在生产制造、渠道及市场方面面临失控。这种情况已多次发生，且随着国际物流市场的供需变化，淡旺季的波动都会引发类似情况，只是运费波动幅度有所不同。无论波动大小，收发货人都需根据自身情况做出调整，以降低中亚汽运价格波动带来的风险。以下我们从运输供应端提出三种策略，旨在增强收货人应对运费波动的风险控制能力。

提前预订舱位。目前，中亚汽运已与国际海运相似，支持提前预订汽运车辆舱位，尤其在拼车运输中广泛应用。例如，新疆众联华运国际货运代理有限公司的中乌汽运拼车专线，每周固定时间、路线发车，客户需提前一周预订下周同一时间的卡车或集装箱舱位，货物到达后可立即装车，无需长时间等待。对于整车运输，同样可采用预订模式，车辆在境外完成进境业务后即可直接衔接出境业务。因此，提前预订舱位有助于降低汽运价格波动和口岸拥堵带来的时效问题。

增加运输量。中亚汽运运价波动的根本原因是供需关系的变化。当需求大于供应时，价格上涨；反之，价格下降。为降低价格波动带来的运输风险，收发货方可通过增加运输量来降低成本。例如，原本选择拼车的客户可增加运量采用整车运输，原本使用整车的客户可提高出运频率。此外，还可提前在市场的淡旺季之前布局货量。有些制造业会设立安全库存，受限于仓储能力；有些流通业也会设立安全库存，除仓储限制外，还因避免过多资金占用。因此，在增加运输量前，需合理设置和协调内部供应链及资金链，否则即使解决了运量和运价波动问题，也可能在资金、仓储等方面出现新问题。

选择稳定的运输商。运输时效、发车频率和价格稳定性是评估国际物流供应商的基础。无论是淡季还是旺季，稳定的运输时间都是满足客户需求的关键。其中，价格稳定性是双方合作的核心要素。对于价格敏感型客户，价格往往是合作与否的决定因素。尽管中亚运输市场价格波动难以避免，但波动幅度存在差异。能够保持相对稳定的物流运输商不仅有助于保护客户利益，还能提升自身市场竞争力。通常，报价过低的运输商更容易受价格波动影响，可能会迅速提高客户运费；相反，运费处于中高标准的运输商抗价格波动能力较强，不会轻易调整价格策略，以确保客户货物出运的稳定性，实现与客户的共同发展。因此，选择稳定的中亚运输商也是降低中亚汽运价格波动风险的重要途径。

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