Archive for 七月 2021 - page 2

从中国驻乌兹别克斯坦经济商务处了解到，总统米尔济约耶夫上周召集会议，研究乌兹别克斯坦农业机械制造产业的发展状况，决定将塔什干农机厂、塔什干机械厂等相关企业搬迁到距离三十多公里的奇尔奇克市，进行集中产业布局，以降低成本，实现农机国产化，最终，形成农业机械制造业的产业集群，成为中亚地区农机制造业的中心。 （更多…）

关于纳曼干州我们在之前的文章中很少提到过，从新疆众联华运的中乌运输业务来看，全年的货运量也是次于乌兹别克斯坦其它州和城市，但该地区有健全的机场设施、铁路货运站以及连接周边费尔干纳、安集延和塔什干的公路，连接吉尔吉斯斯坦的口岸资源，与费尔干纳一样处于三分资源丰富的费尔干纳盆地的有利位置，主要以农业、畜牧业为主，拥有部分纺织加工业，而近几年的纳曼干正在加大力度吸引外资，以加快当地的经济发展，对于海外相关企业是难得的投资窗口期。 （更多…）

首先需要向大家解释一下，我们无法用一两千字就能概括出乌兹别克斯坦费尔干纳州全部的投资价值与投资机会，我们只是根据日常中乌公路货运情况简单的从国际物流、国际贸易、农业和工业等领域分析费尔干纳州的投资优势和劣势，而所谓的投资价值与投资机会，也只是针对某一类行业或者产品，也必须要求与费尔干纳州当地条件相匹配，不适合所有领域和产品，以下内容不具备权威性，仅代表个人观点，以供有意向前去投资的群体参考。 （更多…）

中国各城市的电动公交车普及始于2014年，到2018年时全国电动公共汽车的增长率达到了834%，爆发式的增长让部分中国车企享受到了这波政策红利，目前，我国电动公交车数量已经超过了燃油和燃气公交车，现在你在中国的任何一个城市随处都能见到电动公交车在路上行驶。未来六年，乌兹别克斯坦也将实现这一目标，该国能源部计划到2030年，即用10年时间，让电动汽车取代城市约四分之一的交通工具，实现这一目标的切入点跟中国类似，首当其冲要更新城市公共交通以及相关基础设施，这将为中国电动汽车产业带来直接效益。 （更多…）

本章题目来自于中国驻乌兹别克斯坦使馆经济商务处官网的一则新闻，内容提到了乌国政府审议落实《2021年-2022年纳沃伊州投资规划》情况，其中规划包括883个项目，总投资额约21亿美元，为当地增加1.56万个就业岗位，同时解决规划执行过程中所遇到的问题以及继续提升该自由经济区的规模和效率，以带动乌兹别克斯坦整体经济。 （更多…）

明年将迎来中国与乌兹别克斯坦建交30周年，相信以次为契机两国会不断有针对性的利好政策出台，也将刺激部分产业在两国间的加速发展，我们近期看到官方已多次有过会晤和沟通，而且在疫情期间，中国也为乌兹别克斯坦提供了大量的疫苗支持，就在上个月末，中乌两国政府间合作委员会科技合作分委会第五次会议以视频的方式在北京和塔什干两地举行，这也是喜迎两国建交30周年庆的内容之一。 （更多…）