Archive for 四月 2024

近期国际海运费上涨消息频繁，未来对中亚陆运必定产生影响，这种影响也会在国际物流全领域表现出连锁反应，比如国际海运在国际物流中仍占据主导地位，其费用的波动不可避免地会引起国际空运、国际陆运以及国际快递价格的变动。当海运成本上升时，舱位变得紧张，部分货物便会转向其它运输方式，如中欧、中亚班列等陆路渠道。然而，这些替代方案往往会受到铁路、口岸、物流供应商及过境国基础设施的产能限制，难以迅速提升运力，从而导致价格、时效的波动。 （更多…）

乌兹别克斯坦，这个位于中亚的心脏地带的国家，正经历着人口的快速增长。据可靠数据显示，乌兹别克斯坦的人口数量已经达到3700万，并且这一增长趋势正以每年100万的速度持续。这一趋势预示着乌兹别克斯坦正在经历前所未有的发展机遇，但同时也带来了诸多挑战。 （更多…）

近年来，乌兹别克斯坦的经济发展迅速，特别是在建筑行业。根据乌兹别克斯坦国家统计委员会的数据，2019年乌兹别克斯坦的建筑业产值达到了45亿美元，同比增长15%。这一增长趋势预计将在未来几年持续。在这种背景下，乌兹别克斯坦的建材市场也呈现出高速增长的态势。本文将从建筑市场增长、产品利润空间和产业投资政策三个方面进行分析。 （更多…）

在中国至乌兹别克斯坦双清快递市场中，无论是销售人员的推销电话，还是网络上的推广信息，都在宣传价格低、速度快优势。但实际上，价格与速度是成正比关系的，要想提高运输时效，就必须在操作、运输、转关和清关环节投入大量人力、物力成本，比如拥有成熟的团队，产能可以随市场淡旺季变化而变化，投入的运输车辆状况良好，且调度得当，对各种不同品类货物具备双清能力。这些因素都与成本密切相关，而低于这些成本的运价，必定影响时效，如果销售人员声称他们的双清快递价格低、速度快，请务必注意风险。接下来，我们将从服务与质量、价格与速度、责任与义务以及企业文化等方面简要介绍中乌双清快递的未来。 （更多…）

随着中吉乌国际铁路开工消息的传出，对从事国际贸易、国际物流以及涉及相关行业的从业者来说，都在思考铁路运行之后，将会有哪些事发生？目前推测，即便是立刻开通，随之而来的变化也不会突然出现，比如我们能想到的货运量的增加、客户与相关供应商的增多等等，必定会经历试运行，市场利润由高到相对稳定的过程，并逐步为沿线国家和地区带来前所未有的发展机会与收益，以下是对这些变化的初步分析。 （更多…）

关于乌兹别克斯坦医疗器械和药品，我们已经撰写了多篇文章。大家可能注意到，这些文章中并没有过多涉及数据与建议，而是主要从中乌贸易、物流及项目落地的角度简要分析了商机所在。然而，我们的视角必然存在局限，能否达到抛砖引玉的效果，还需依赖读者自身的条件是否匹配。如果只是单纯寻求赚钱的机会，那么面临的风险也将成倍增加。同样地，在探讨乌兹别克斯坦医疗器械市场时，也有人会问：商机是否大？赚钱机会是否多？哪些产品存在需求？这些问题的答案都是肯定的，但关键在于如何具体实施、由谁来实施以及未来目标是什么等等，这些都是需要我们面对的现实问题。 （更多…）

在工作中，我们发现，客户从认识到了解我们，再到与我们初次合作，都经历过一个漫长的过程。尤其一些客户只看到了我们的品牌，但没有具体的中乌运输需求时，就更难找到适合的接触机会。只有当有了具体需求，并且还没有相匹配的运输商时，才会第一时间与我们取得联络，询问具体的运输流程、报价以及操作细节。有了初次接触，才会有接下来深度、长久的合作。这也是我们服务客户、公司运营的宗旨——利用专业、细心、高效及安全的服务促进双方或多方长期共赢。 （更多…）