合肥主要出口哪些产品到乌兹别克斯坦？

初次操作合肥到乌兹别克斯坦的汽运出口客户是一家制冷设备公司，他们将大量SKD和CKD件出口至塔什干工厂，由当地企业组装成成品后就地销售，同时也出口至中亚其它国家，与此客户有过多次深度交流，据他们所说此方案除可以节省关税和增值税费外，还在国际运输和生产成本上降低20%的空间，且主要核心件均来自国内自有工厂，知识技术产权也能得到保证，类似项目国内几家建筑工程机械、家用电器以汽车整车和零配件生产企业也在使用。

合肥的产业集群丰富，大家所熟知的企业有奇瑞汽车、江淮汽车、安徽合力、马钢集团以及京东方，联宝科技（联想）、TCL、美的和格力电器也均在合肥有制造工厂，这些企业均有产品出口至乌兹别克斯坦。位于中东部的合肥与长三角地区无缝连接，从成本和市场角度分析，围绕安徽省周边的人口总量接近5亿，GDP总量也占到了全国的一半，综合成本优势合肥便成为了长三角受成本影响的产业转移的首选地，但国际物流渠道仍需交由上海和宁波，甚至，更远的深圳和北京出口，严重制约当地产业集群的发展空间。随着中欧、中亚班列的开通，则打通了安徽的对外物流通道，安徽企业和产品便随之提高了国际竞争力。

合肥国际班列从2014年开始运行，早期除为当地货物出口提供运输外，还需要吸引其它省市货源，同样采取补贴方式进行市场化运作，也承接上海与宁波方向的海铁联运业务，但相对运力与运量会产生阶段性波动，虽着后期运营和影响力的成熟、变大以及新冠疫情的到来，合肥国际班列开始常态化饱和式运行，而铁路的优点即缺点，仍限于大宗类整箱类运输，为弥补安徽地区小批量、多批次的跨境电商、国际快递类货物出运中亚，同时也规避旺季新疆口岸拥堵问题，新疆众联华运国际货运代理有限公司于2017年开始运营合肥至乌兹别克斯坦专线汽运业务，大量合肥当地知名企业除铁路班列之外，也通过国际汽运将产品出口到乌兹别克斯坦，增加国际物流渠道范围，降低运输风险和成本。

合肥还为当地企业定制了各种出口专列，比如江淮号、美的号和马钢号均是为企业专门定制，而在疫情中除了防疫物资出运外，汽车零配件、家电产品、光伏产品、液晶显示器、汽车整车等产品也是合肥主要出口到乌兹别克斯坦的产品，另外，安徽还有大量中小公司，比如农业机械，养殖设备和制冷设备等制造型企业，也将产品大量出口到乌兹别克斯坦，相信未来，合肥以及安徽地区会有更多符合中亚市场的产品出口到中亚地区。

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