在新疆国际物流服务中您必须知道的三种交货方式

关于国际贸易当中的交货方式可以讨论的点有很多，比如哪种交货方式对发货方来说成本最低，风险最小，交货方式意味着货权的转移，发货方是否愿意、顺利的将货权转移给对方，还要看交货前的条件是否达成，货款支付是否到位等，处于中间操作环节的国际物流控制着交货风险，本篇将讨论在新疆境内国际物流服务主要提供的三种交货方式。

口岸交货。国际贸易的交货方式有很多种，且每一种的作用和目的都不一样，针对中亚地区的客户来说，在进行国际贸易时，交货方式则有所不同，区别于海运和空运，在新疆境内可以通过铁路或公路进行口岸交货，实际上也是一种货交承运人的变形。而口岸交货也分为卖方口岸交货和买方口岸交货，两者的区别在于口岸地点不同、报关、清关及口岸仓储运输费用到底由哪方来负责，从货权转移的风险性来看，对发货方后者大于前者，因此，相关费用需要在卖方口岸交货前结清为宜。

场站交货。对于国际公路、铁路运输来说，此交货方式从海运而来，源本的意思和表达方式是“CY to CY”，意思是说发货方只负责将货物从一个指定港口的场站运输到另一个指定港口的场站，即完成货物交付，而在新疆境内的国际物流服务中，场站交货大部分受发货方委托，将货物运输到中亚各国的公路场站监管区或者铁路场站监管区，即完成货物交付，剩下的货物清关、缴税以及提货后的运输环节由收货方自行完成，如果货权转移的界限在买方国境内的场站，发货方则想控制货权的话，铁路方式较困难，国际公路方式则可以通过代理来解决，因此，在场站交货时选择一家可以控制货权的国际物流或者国际货运代理公司变得极为重要。

到门交货。实际上在门到门交货方式的全过程中，货权基本上都在发货人手里，发货方要完成货物从出厂后，到达收货方指定地点中间的所有运输工作，此交货方式还包涵了含税到门和不含税到门，运输过程没有不同，只是两者的操作主体有差异，在全部货款、税费支付完毕后，从风险角度来看，到门交货对于买卖双方来说个人认为最合理，另外与之对应的交货方式为工厂交货，会由收货方指定货代来完成门到门操作，这对于贸易双方来说也是风险最为平衡的交货方式。

关于新疆境内的国际物流服务，除了注重交货方式的特殊性外，还要注意运输成本的控制，因为全部为陆路，为控制成本和规避某些风险，运输路径极为灵活，不只是单纯的采用公路、铁路、空运等一种运输方式，还可以通过两种或三种方式的结合联运将货物送达目的地，比如疫情期间，新疆众联华运国际货运代理有限公司采用的公路+铁路+公路国际联运方式为客户提供中乌运输解决方案，先将国内城市货物通过快递或公路运输到新疆，再通过新疆到中亚的铁路口岸过境，再由铁路中转分拨到公路运输后最终到达目的地，这种情况在疫情当中规避掉了口岸风险，除了可以保证货物送达目的国外，联运方式的成本有时还会比单一运输方式更低，整箱中转也避免了货物装卸风险，而货权又完全在掌握之中。

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