中乌国际公路跨境包裹为何要选择吐尔尕特作为出境口岸？

中国与乌兹别克斯坦不直接接壤，标题里的中乌国际公路准确的说应该是中吉乌国际公路，中间需要穿越吉尔吉斯斯坦，其中，可以选择的出境口岸一个是伊尔克什，另一个就是吐尔尕特。对于从事中亚贸易或者国际物流的从业者来说，大多以为货运车辆是从伊尔克斯坦口岸出境，穿越吉国到达乌兹别克斯坦，其实除了伊尔克斯坦以外，吐尔尕特口岸也是目前中吉乌国际公路运输线路上货运量较大的出口口岸，并且从运输路线、路况、拥堵情况、物流配套设施以及通关效率来看，个人认为优于其它口岸。

简单介绍一下吐尔尕特口岸，喜欢自驾的朋友对315国道应该都比较了解，它的起点是西宁，而终点就是吐尔尕特口岸，全程3063公里，一路沿途多个城市，气候风景多变，吸引了很多喜欢自驾的朋友。从国际物流角度来看，此路线连通中国内陆公路网，便利的将内陆生产制造的产品快速进出新疆，并且通过此口岸将中东部地区，甚至更远的日韩、东南亚地区的货物运输到中亚市场，对去往吉国比什凯克的旅客和货物，吐尔尕特是必经和首选口岸。

疫情期间，吉方先后恢复了伊尔克斯坦和吐尔尕特两个口岸的货运通行，当时新疆众联华运国际货运代理有限公司也将大量防疫物资通过此口岸运输到塔什干，之后又将此路线固定成中乌国际公路服务产品，形成现在每周一准时发车的卡车航班，将大量中乌跨境电商包裹运往乌兹别克斯坦的塔什干，此口岸的物资往来对于吉方和乌方的经济、民生来说已经变得越来越重要。另外，从距离上来看伊尔克什口岸经吉国奥什到达乌兹别克斯坦塔什干比吐尔尕特要近，但从乌鲁木齐或喀什始发的货物，经吐尔尕特到达吉国比什凯克或者乌国塔什干的路线、路况和通关条件来比，该口岸更经济，更有效率。

在看叶尔尕特口岸的运输方式和物流配套设施，该口岸目前已实行甩挂运输，并具备集装箱重吊设备，可实现快速换挂、吊装集装箱整箱和大件设备的能力，除了能提高运输效率之外，还可以大附度减少双方人员在通关时的接触，避免病毒传播；其次，运输车辆因路况好，车况普通保持良好，我们使用了大量较新的沃尔沃、斯堪尼亚，还有我国的陕汽重卡等货运车辆，良好的车况保障了中吉乌跨境货物运输的安全性和时效性，不会因车辆机械原因导致货物在途出现风险。

最后在看通关效率，目前，新疆全境各一类口岸通关平均时间普遍快于内陆城市，比如我们所熟悉的中欧班列在新疆口岸最早的通关时间长达三个多小时，经改革后提高到30分钟，其它各口岸依次效仿并执行同样的通关时间，在吐尔尕特口岸也同样如此，虽然实际操作中个别口岸出现货量增加、排队现象，但吐尔尕特口岸地处海拔相对较低，减轻了司机和口岸工作人员的工作强度，反之提高了效率，因此，当国际铁路或者新疆其它口岸拥堵、排队时，吐尔尕特口岸不时为中吉乌运输的最佳出境口岸。

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