在中亚国际汽运中避免货物破损的四种有效措施

对于中亚区域的国际贸易业务，大部分订单的交付是通过国际铁路、国际汽运或者国际空运解决，其中，国际汽运以其灵活性好、时效性高、可直达到门等特点成为最主要的物流解决方式，但也因货物周转方式和装运方式，可能导致货物存在移动过程中发生货损，比如货物在装运到国际汽运卡车前要经历工厂提货、仓库装车、中途运往国际汽运场站仓库卸货、整车或拼车、零担装入国际汽运卡车或者集装箱、过境运输到目的国拆箱或卸车、仓储后等待海关放行提货，整个流程下来货物要经历六到七次的搬运，因此，对于一些易碎或易损伤、不可倒置的货物要特别注意，以下提供四种措施，以避免造成中亚汽运过程中的货损。

• 包装。此环节属于货物保护的前置措施，在货物出运前，一定要将货物的内外包装设计到位，最好使用专用包装，如果没有专用包装尽量使用轻量化的、网上可以买到的防震、防摔、防潮、防挤压类的包装物进行包装，采用承重系数高方便叉车四面进插的托盘，这是保证货物不受损伤的第一措施。
• 提示标签。如果您的货物很容易损伤，必须要在货物外包装加贴一些提示性标签，比如易碎品、不可倒置或此面朝上、不可叠放或者不可挤压、轻拿轻放等字样，以提示装卸搬运人员在移动货物时特别注意，相信我有和没有标签会完全不同。
• 收发货物查验。如同国内快递对于易损快递的处理方式一样，收货人员在货物装车前首先要判断货物包装是否有变形、有污迹、是否发生潮湿和破损情况，如现场发现异常会提示发货方注意，并拍照、签字留证，情况严重时甚至可以拒绝提货；同时，在货到目的地，海关放行后的提货环节，对于一些易损货物必须在提货处的工作人员面前开箱查收，如果还不放心，还可以对开箱前、开箱中和开箱后直到看到内包装里货物的全程进行拍照，以便留证索赔。
• 货运保险。虽然此措施是后置，但对于中亚国际汽运货物来说，投保依然是避免货物损坏、丢失最好的抗风险工具，之前我们多次提到过货运保险的重要性，这里不再详述保险的流程和细节，只在这里简单提及，有兴趣的朋友可以翻看我们之前写过的文章。

新疆众联华运国际货运代理有限公司从事中亚国际汽运多年，对于货物在提货、装运和运输途中、目的港提货等各环节，要求严格按照规定流程操作，无论大件货物，还是小件包裹，都会在寻报价前了解货物属性，然后按照要求进行配载和装运，同时，希望各位客户在货物装运前完成包装和提示标签的前置措施，在货物到达后做到当面检查、拍照留证，尽量为货物投保货运险，从多方面对货物安全进行保护。

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