在中乌国际汽运中关于货物包装及托盘都有哪些注意事项？

我们在经营中国至乌兹别克斯坦专线国际汽运业务中，在接受客户委托前会要求收发货人提供货物详细的件、重、尺、品名及包装情况，以备确认是否可以操作，其中，除了品名之外，包装可能是作为承运方的我们最关心的货物属性，因为，件重尺可以从数据上计算出该货物是否能装运，但包装状态和包装质量却无法判断，却关系到货物在装卸过程中是否有损坏的风险，而货物是否使用了托盘包装，又关系到货物在起运地和目的地能否顺利装箱和提取的问题。新疆众联华运国际货运代理有限公司在操作中乌国际汽运业务时在拼车、整车以及托盘标准三方面对货物包装及托盘的使用积累了部分经验，以备各位收发货人注意。

拼车。所谓拼车，就是在货物不够一个整车或一个集装箱时，需要跟其它去往同一目的地的货物装入同一运输工具的运输形式，其优点就是运输成本低，但缺点是需要同其它不同品名的货物装入同一空间，相互间会受到影响，同时，运输时效被动，在拼车形式中如果货物包装是单件零散状态，则很容易通过人工装卸，对运输工具不受限制，目的地卸货时也不会因环境和设备等原因导致无法提取；如果是拼车货物用托盘包装，就要依赖机械设备装卸，因为一般托盘包装货物的体积和重量都会超出人工装卸的范围，而且在装车时空间受限，另外，如果卸货地没有卸货设备，托盘包装货物比较难提取，甚至需要拆除托盘作业。

整车。所谓整车，就是货物的件重尺数量足够装入一个运输工作或集装箱的运输形式，整车运输时货物不受其它货物影响，运输时效及操作相对主动，在整车运输时托盘包装货物要比散件包装货物的运输效率高，特别适合机械化装卸作业，如果是散件包装，纯靠人力装卸的工作效率较低，但在无机械化装卸设备的起运地和目的地则较容易操作货物，因此，对于整车货物来说散件包装和托盘包装需根据收发货人情况提前告之货代进行作业。

托盘标准。目前市面上对于国际运输所使用的托盘种类很多，但主要使用的有两种，一是免熏蒸托盘，另一种则是盖有熏蒸标识的原木托盘，前者成本低，承重和质量差，属于一次性包装物，后者成本高，但承重和质量较高，不易造成货损，部分可循环使用。同时，还有纸制托盘和塑料托盘，这两种在收发货方没有特殊要求的情况下一般使用频率较低。在看托盘的大小，受限于单件货物体积，如果单件包装在设计时未考虑托盘尺寸，就容易造成单件货物放在托盘上的大小不符，要么托盘大于货物，造成运输体积增加，物流成本提高；要么货物大于托盘，造成货物在装卸过程中出现碰撞产生货损。因此，建议在委托中乌专线公路运输时提前注意包装细节，避免出现货损或者在起运地、目的地无法装卸的问题发生。

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