乌兹别克斯坦工业企业数量从4.5万家增长到10万家

我们从乌兹别克斯坦总统去年12月份的国情咨文中看到，乌兹别克斯坦除了GDP增长到800亿美元之外，每年吸引外资金额达到了90亿美元，出口总额达到了180亿美元，而总人口数量已经超过了3600万，其中，工业企业数量从4.5万家增长到了10万家，增长率翻了一倍多，这中间的市场需求也同样会增长一倍，甚至是更多。工业不同于商业与服务业，涉及到的市场需求多于其它两类，虽然投入与回报周期较长，但稳定性强，对国家经济结构有较好的支撑作用，以下我们从乌国工业企业的快速增长来预判四类市场商机所在。

项目投资。关于乌兹别克斯坦各地吸引外资的优惠政策、项目类型及合作方式，我们在之前的文章中有过详细介绍，乌国各地的投资行业与产业上都有较大差异，但是普遍存在劳动力及原材料成本优势，反之，也存在工作效率低、某些地区的基础设施无法达到某些工业项目投资标准等问题，虽然前期在风险评估下限制了投资可行性，但仍然无法阻挡某些项目的进入，这也引发许多当地项目在中国境内寻找资金、技术及市场合伙人的需求。

固定资产需求加大。通过新疆众联华运国际货运代理有限公司中乌运输专线数据来看，乌国工业企业数量的快速增长，对固定资产需求变大，比如我们承运量较大的生产制造用仪器、仪表、设备、机床及零配件，风力、光伏发电所使用的组件及发电设备，工厂能源所用到的锅炉等货物，运输及施工中所使用到的运输工具和特种车辆，如卡车、铲车、钗车等，这些货物都是目前以及未来中乌贸易中市场需求量较高固定资产类产品，其次，在这些固定资产需求的周边需求也同样巨大，需要国内相关从业者、贸易公司及生产制造厂家关注。

原材料。除了固定资产类及相关周边产品需求变大之外，对于某些原材料来说，中国供应商也存在较多商机，这里不详述原材料的具体列名，但是在价格、质量、产能及物流维度来看，中国原材料供应商是乌兹别克斯坦工业客户的首选，可是由于某些原材料的供应标准和市场开发方式上，中国供应商还是与俄罗斯、土耳其以及印度相关的供应商存在差距，因此丧失了许多合作机会，随着中乌在一带一路经济带上的发展，利用口岸、公路、铁路等国际物流干线优势，中国原材料供应商可以借机深度参与乌兹别克斯坦的工业品市场。

国际物流。当大量固定资产、原材料及零配件需要通过中乌公路、铁路、空运及国际快递进行跨国运输时，对于两国的物流仓储就产生了大量商业机会，在这些机会之下，对于物流仓储服务的专业性提出了更多要求，比如针对大型机械设备运输的大件专线，专业的商品车运输专线，对于时效要求更高的国际快件及门到门服务，对于两国关务、税费、进出口政策更熟悉和更专业的报关清关公司等，都有非常大的发展空间。新疆众联华运国际货运代理有限公司从事中乌国际汽运十余年，为两国近千家客户提供定时、定点、定量、定线的国际公路整车、拼车运输服务，在此希望更多工业企业客户利用我们的运输优势，获取到更多乌兹别克斯坦工业客户的订单与合作。

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