中国到乌兹别克斯坦国际汽运都有哪些重要操作环节？

上篇介绍了货运委托书在国际物流操作中的重要性，从托书开始进入货物出口交付流程，收发货双方都要根据承运人的要求进行操作，比如货物进仓、交接单证、委托报关以及国际运输等，五个环节相互独立并通过承运方的操作进行连接，最终将货物从出口地交付至目的地，看似简单，但实际操作中极易出现失误，比如在货物进仓时需要详细的进仓地址及联系人，如果交待错误将导致货物交接延迟；单证齐全且数据完整，如单货、单单不符将导致报关环节出现问题，以及后续收货方清关发生障碍，以下我们将中乌国际汽运各操作流程简要说明。

货运委托书。再重述一遍货运委托书的两点重要性，一是交接货物信息；二是确立双方的合同关系，避免发生法律纠纷，该单证也可以简称“托书”，一般由发货方填制并提供给承运方，承运方收到托书后进行审核，然后根据相关内容进行订舱（海运、空运、国际铁路、国际公路），而国际干线承运方在接到托书后释放舱位给国际物流（承运人），接下来就进入到了货物进仓环节。此外，新疆众联华运国际货运代理有限公司的国际公路专线同样会在收到委托书的第一时间将指定运输车辆的舱位预留给指定客户，以保证专线定点、定时、定量、定线发运该客户的货物。

货物进仓。收到客户货运委托书并舱位确定完毕之后，承运方操作人员会第一时间发送进仓单（送货通知）给发货方，发货方根据送货通知将货物交接给承运方，进仓单内容包括了进仓编号、进仓时间、进仓货物的件重尺、起运港、目的港（海运有船名、航次，空运有航班信息等）以及最重要的货物交接仓库地址、联络人、电话等等，甚至有必要将仓库所在地的地图附在进仓单后面，便于发货方把货物准确无误送交到承运人指定仓库，接下来就进入到了单证交接环节。

单证交接。当货物进仓后便有了更准确的货物数据，发货人可以根据仓库提供的数据编制报关单证，如装箱单、合同、发票、申报要素、报关单以及报关委托书等，有些货物则还需要提供其它特别单证，如许可证或检测报告等，承运方操作人员在接到单证的第一时间进行审单，对每一项都要严格把关，以免造成报关环节被退回或二次补充数据，发生申报障碍或延迟等问题，此外，由于汽运拼车是多票、不同发货方的货物装入同一运输工具，单证交接必须及时、准确且完整，才能一并交由关务人员进行申报。

委托报关。报关环节个人理解存在四方面工作，一是单证录入；二是确认委托；三是确认报关内容；四是配合查验，单证录入是由报关人员负责，录入之后会由报关人员发起电子委托，由发货方在单一窗口确认，之后导出报关预录单由发货方确认，确认无误就进入到正式的海关申报，如未遇到海关查验，待海关放行之后，就进入到国际运输环节。

国际运输。这里的国际运输环节不单指国际公路，还包括海运、空运、铁路和国际快递等不同运输方式，一般会由不同干线承运方提供服务，比如船公司、铁路公司、航空公司或者快递公司等，而新疆众联华运国际货运代理有限公司国际汽运专线拥有完整的服务链，具备操作团队、仓库、报关行及国际汽运车队，将整体货物出口各环节紧密连接在一起，避免了第三方外包服务介入时出现操作等待或停滞的问题，因此，各位在货物出口乌兹别克斯坦时，谨慎选择专线物流公司，避免发生货物交付风险。

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