中乌汽运专线货物进仓时易发生的三类问题

在中国至乌兹别克斯坦汽运专线中，货代方接受客户委托之后，发货方需按照要求将货物送到指定仓库，操作中经常会遇到货物进仓时与订舱委托描述不符，而仓库人员只会以进仓单或送货通知上的信息为准来收货，比如货物的件数、重量与体积、起运地、目的地等，货物外包装是否完好，货物唛头和品名是否与进仓单一致等，一旦出现差异，仓库人员会第一时间与送货人员确认；其次，再通过操作人员与客户确认是否需要修改，最后，再根据情况将货物收入仓库，对于以上问题，我们为大家介绍一下货物进仓时易发生的三类错误。

包装。由于货物形态、属性不同，货物的包装形式各有不同，普通货物大多以纸箱、托盘或木箱（免熏蒸）为主，液体货物以塑料制或铁制等桶装为主，出厂时就需要解决运输包装问题，但在货物运输途中，由于装卸、搬运或天气原因容易造成货物外包装破损、变形或潮湿等情况，新疆众联华运国际货运代理有限公司的仓库人员在接收货物时，会将这些问题货物拍照留证，并通知操作人员与客户沟通解决，情况严重时还需要强制更换运输包装，避免货物在国际运输途中以及到达目的地后产生交付风险。

件重尺。除了货物外包装易出现问题之外，货物在进仓时的件数、重量、体积也容易出错，实际货物与订舱数据不相符等情况频繁发生，这时就需要与客户重新确认，以保证单货相符，避免报关与清关时不发生风险，此外，件重尺还关系到运费问题，如不及时与客户确认，极易发生纠纷，降低服务质量。

品名。关于进仓货物品名与委托品名不符时，需要仓库人员与操作及时确认，虽然此类问题发生概率较小，但在实际操作中经常会发现货物附带一些其它未注明的配件或包装物，也未在订舱委托或单证中体现，这时就需要特别注意，如遇海关查验，可能会被海关没收甚至是处罚，影响报关与清关顺利。

在货物进仓过程中，仓库人员会第一时间接触到货物，然后再通过系统或人工方式与操作人员对接，操作人员只能通过这些数据、照片等接收货物信息，中间存在一定的时间与空间距离，因此，发货方需要及时与货代方交接、处理差异，避免货物在进仓、装车、报关等环节停滞。此外，货物在进仓环节难免会发生一些差错，需要双方即时沟通、确认，无需过多推责与抱怨，只要多积累细节，则可以让货物在进仓环节减少问题的发生。

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