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03
4月
为何韩国与乌兹别克斯坦的经济关系如此密切?
说起韩国与乌兹别克斯坦之间的经济联系,大致可以从1994年开始,当时韩国大宇汽车集团看中了中亚地区的汽车市场,斥资10亿美元在乌兹别克斯坦投资修建汽车制造厂,如此大规模的项目就是放到现在也是一笔巨额投资,由此,韩国与乌兹别克斯坦经济、政治往来密切,两国领导人相互参访,乌兹别克斯坦也成为了韩国在中亚地区的主要经济伙伴,但是受制于当时乌国封闭的外汇管理制度,投资收益仍然无法正常收回到投资国,乌兹别克斯坦的对外引资发展一直较为缓慢,直到新总统上任之后,对经济进行改革,而韩国对乌国的投资和进出口也变得越来越多。 (更多…)
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29
3月
乌兹别克斯坦对外资最有吸引力的是哪四大产业?
据乌兹别克斯坦统计数据显示,在该国经营的外资企业主要来自俄罗斯、中国、土耳其、哈萨克斯坦和韩国,投资主要集中在四个产业里,分别是工业、外贸、建筑业和农业,截止到2022年3月1日,在乌兹别克斯坦的外资企业多达13531家,较上一年同期增长了12%,如此快速的增长率可以预计在未来的三到五年中,乌兹别克斯坦经济仍然会加速发展,想想,这还是在全球疫情持续当中的增长数据,以下我们针对乌兹别克斯坦这四个产业的投资机会简单介绍。 (更多…)
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27
3月
关于乌兹别克斯坦塔什干陆运出口时的四点注意事项
当您选择以陆运方式出口乌兹别克斯坦塔什干时,可能最看重的是陆运方式的灵活性,当然,以下陆运均指公路运输,它可以接受不同重量、体积、品名的货物运输,并且在口岸选择上比空运、铁路更加灵活,容易适配不同收货人的口岸运输需求;其次,在运输时效上不会被各种运输计划、口岸换装所限制,能按照自身运输需要,配合交货时间进行操作,但除了这些优点外,操作过程中也存在诸多问题,以下我们简单从运输时效、品名、包装以及贸易方式上分别介绍,便于以陆运方式出口乌兹别克斯坦时减少风险。 (更多…)
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23
3月
在乌兹别克斯坦可以获得增值税优惠和减免的行业有哪些?
乌兹别克斯坦为鼓励发展经济和抗击新冠疫情,曾多次发布总统令调整增值税,比如疫情前的2019年就曾将增值税从20%降到了15%,相当于乌国每年减少了约10.5亿美元的财政收入,占国家GDP的2%,以提高国内营商环境,同时,也是为加快市场经济改革而做出的让步。增值税作为一国最根本的财政收入之一,其作用相当重要,对一些鼓励且特殊的行业提供增值税优惠和减免,将大大促进这些行业的发展,利于社会健康,如下我们简单介绍几类乌国可享受增值税优惠和减免的行业。 (更多…)
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20
3月
浅谈中国商品车出口乌兹别克斯坦的三种运输方式
近两年来,乌兹别克斯坦一直鼓励民众购买新能源电动汽车,并多次发布总统令,宣布对电动汽车进口关税实施减免政策,加之乌兹别克斯坦汽车产业受疫情影响,从整车制造到销售渠道,时常发生延迟交车,甚至无车可售的情况,然而有需求就有供应,现在越来越多的中国产电动汽车出口到乌兹别克斯坦,为便于两国新能源汽车贸易商了解不同情况下的整车出口方式,以下简单介绍三种商品车的中乌国际运输模式。 (更多…)
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17
3月
在新疆口岸进出口货物时该如何选择报关公司?
报关服务是所有国际物流和国际货运代理的基础服务,在新疆口岸也同样如此,但无论是将报关环节外包,还是自己雇用报关员,都必须保证通关服务的专业性、时效性和稳定性,需要从业人员具备专业的关务知识和实操经验,需要在通关环节与运载工具精准配合,更需要保证在指定口岸服务的稳定性,绝不可时而能报,时而不能报。因此,在寻找报关供应商时,我们提供如下参考,便于减少双方的合作风险。 (更多…)
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15
3月
如何在新疆口岸出货高峰期,保障货物运输的稳定性?
无论是新疆公路口岸,还是铁路口岸,时常因各种原因发生排队、拥堵问题,无论在疫情前,还是疫情后,口岸出货高峰期间在换装和验放时极容易出现不稳定,导致货物无法按时过境交付,对于一般普通消费类货物来说,可能只是造成产品的延迟上市,但对于一些工业类货物来说,则会引发系统性的供应链风险,甚至导致生产线无法运转。目前,由于海运费上涨,越来越多工业类货物通过新疆口岸出口到中亚及欧洲地区,因此,供应链管理人员有必要制定多条新疆口岸过境方案,以避免出现供应链管理风险。 (更多…)
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11
3月
出口乌兹别克斯坦你必须要知道的四条常规物流渠道
关于出口乌兹别克斯坦的物流渠道和运输方式,我们曾在两年前有过详细介绍,随着新疆众联华运中乌物流专线货运量的不断扩大,大量新客户对中国到乌兹别克斯坦的运输需求有必要从运力、时效、安全及定制化四个角度去学习和思考,以便于满足这些新客户群体更多元化的物流需求,因此,我们再次将所有中国到乌兹别克斯坦的物流渠道和运输方式整理如下,内容简单明了,如果想深入了解更多操作细节可与我们联络交流。 (更多…)
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06
3月
围绕新疆霍尔果斯口岸合作中心配套区我们能做哪些生意?
如果您在新疆境内,关于霍尔果斯口岸合作中心配套区一定会很了解,因为区内可以购买到很多通过中哈边境贸易往来的免税商品,每天进出合作中心的人流量络绎不绝,而对于区外的内地朋友来说,多少显得有些陌生,甚至不知道配套区内到底能做些什么,除了能买到免税商品之外又有哪些功能,而围绕着配套区的特殊政策企业都能做哪些生意? (更多…)
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06
3月
在新疆国际物流中干线运输与专线运输的区别在哪?
年初自今,新疆众联华运的中国至乌兹别克斯坦国际公路运输专线接到大量新客户的委托,在接触过程中,多次被客户问到专线运输与干线运输有什么区别?都有哪些优缺点?在运输过程中该如何选择?由于涉及内容较多,我们只能在电话或者网络端简单解释为“两者是完全不一样的物流服务方式”,以下用一篇文章的内容,尽量用通俗的语言为大家介绍清楚。 (更多…)
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