存档：乌兹别克斯坦汽运拼箱 - page 3

在中乌国际汽运中，客服或者销售会在委托运输下达之前为客户确认报价，其中，最为关键的一点就是询问收发货方是否需要到门提货，或者选择自行将货物送达指定仓库，经过调研，客户在此环节最为关心的三个问题：一是成本，二是时效，三是服务能否达到要求，除此之外，到门提货与送货到仓库还会受到贸易条款的限制，比如在EXW或FCA条款下，发货方只能选择在工厂交货或者货交承运人（到门、送仓），虽然发货方不用承担货物出厂后的运输费用，但货权也在此刻让渡给了对方，关于货权我们会在后期详细为大家分析，以下对到门提货与送货到仓库的区别加以说明。 （更多…）

在国际海运中，将多票货物混装于同一集装箱内，被称为海运拼箱业务；在国际空运中，可以将多票货物混拼于同一空运板，被称为空运拼板或包板业务；在中亚国际汽运中，也可以将多票发往同一目的国的货物混装于同一车辆或集装箱内，被称为汽运零担拼车业务。近期，中乌国际汽运拼车业务量增多，操作期间会有客户咨询，一车或者一个集装箱到底可以拼装多少票货物，从理论上讲没有上限，但限于海关系统、配载安全以及实际装车的可行性等因素影响，我们操作中在一个集装箱内最多曾拼装过20至30多票货物，最少也要拼装2至3票货物，以下我们将此三点受限因素的影响细节介绍如下。 （更多…）

在货物出口乌兹别克斯坦过程中，无论是国际铁路运输，还是国际公路运输，都会涉及到集装箱的使用，而初次出口的发货方，会在购买自备集装箱（SOC）与租用第三方公司或代理的集装箱COC间纠结，不知从哪个角度评估好与坏，为避免在运输过程中增加费用成本、风险与操作环节，这就需要由专业的物流团队为收发货方提供两套可对比的用箱方案，比如在新疆众联华运国际货运代理有限公司所提供的中乌汽运专线业务中，会为不同物流需求的客户提供两种集装箱的使用对比，以协助客户做出合理的选择，以下我们简述买箱与租箱操作存在的差异。 （更多…）

2023年新年开始，众联华运中乌汽运专线拼箱业务就接受了许多新客户的委托，其中，有部分客户发运流程专业且有效率，但是仍有少部分客户由于刚刚接触国际贸易，对货物进出口流程及国际物流操作不了解，无法跟随承运方和海关的节奏，导致工作效率较低并容易出现失误，比如在货运委托书环节都无法准确提供，增加了货物在操作过程中的运输和关务风险，因此，我们有必要将操作中货运委托书的重要性通过网络与公司官网告之大家，提示各位重视此环节，以避免实际工作过程中发生不必要的风险与麻烦，提高货物交接效率。 （更多…）

目前，通过中国出口到乌兹别克斯坦的货物，无论是海运，还是陆运，大部分以集装箱方式运输出境，关于集装箱运输货物的优势早已普及，但根据货物的不同类型何时使用不同功能的集装箱出口，或许还有很多从业者不了解，比如冷藏集装箱、开顶箱、框架箱以及45尺超长集装箱等等，不同的集装箱对于不同类型的货物均有较好的适配性，除了可以同普通集装箱一样具备快速装卸、运输安全、通关便利的优势以外，还可以根本性的保护货物的原始状态，比如某些食品类货物使用冷藏集装箱运输，可以大量减少货损，以下我们简单介绍这几类集装箱在中乌专线运输中的应用。 （更多…）

早期从中国出口到乌兹别克斯坦的货物，近八成目的地为首都塔什干，其它区域货物比例相对较少，或者清关后交由收货方自行提取到最终目的地，但近年来，大量出口乌兹别克斯坦配送到门的货物比例越来越高，虽然运输成本有所增加，但对于进口来说，提高了便利性和时效性，满足了客户对运输安全的需求，但是货物在乌兹别克斯坦做全境配送时，仍需要注意细节，以免在操作中发生运输停滞和货损。 （更多…）

题目表达的可能不够准确，你可以理解为乌兹别克斯坦客户采购中国产品时的动机与频次，问题稍微有些大，但我们尽量简单解释，所谓采购动机，就是采购方对所需产品进行对比之后，选择价格、质量、服务与自身需求相匹配的产品或者供应商；在说采购频次，这源于我们中乌专线客户群的运输特点，比如部分货物出口量十分稳定，保持在每月、每周有规律的运输，还有部分货物则是以年或季度为单位不定期出口和运输，最后，还有一部分货物只是出口一次，便不再有运输了，依据这三种情况我们做如下分析。 （更多…）

中国人常说“酒香不怕巷子深”，这是明显的产品思维，是在社会商品极其缺乏的情况下产生的，只要做好产品，可以不用促销、不用渠道、不用面对定位人群实施价格策略，就会有客户上门来购买，到了如今，社会商品极大丰富，大量同质、同类、同价的商品和服务充斥着市场，而如何购买？就成为了消费群体的难题，如何让购买者找到销售方？如何识别产品和服务的好坏？如果让购买方决定购买？这就需要商家具备营销思维，可是发展到现在，却出现了重营销、轻产品的问题，只要营销做的好，不用在意产品和服务质量的谬论，渐渐失去产品和服务的本质，因此，我们有必要对国际汽运服务的本质简单探讨。 （更多…）

关于出口乌兹别克斯坦的物流渠道和运输方式，我们曾在两年前有过详细介绍，随着新疆众联华运中乌物流专线货运量的不断扩大，大量新客户对中国到乌兹别克斯坦的运输需求有必要从运力、时效、安全及定制化四个角度去学习和思考，以便于满足这些新客户群体更多元化的物流需求，因此，我们再次将所有中国到乌兹别克斯坦的物流渠道和运输方式整理如下，内容简单明了，如果想深入了解更多操作细节可与我们联络交流。 （更多…）

目前，影响国际空运、海运和国际公路运输价格的因素比较多，尤其全球发生新冠疫情以来，不确定性变得更高，在所有运输方式中国际铁路和国际公路的运费价格浮动相对较小，国际空运和国际海运的价格则调整非常剧烈，原因在于除了空运外各家海运公司在某些航线和港口的物流干线运力处于垄断，使得部分航线的海运费随时会面临调整。 （更多…）