存档：中亚跨境物流 - page 4

大件货物跨境运输涉及诸多问题，除了大件货物及车辆的报关与清关之外，还包括车型选配，装载加固，其中，国内和国外路线设计及环境勘测要求也极为严格，微小的疏忽都会造成严重的经济损失和运输线路的重改，新疆众联华运经营中国至乌兹别克斯坦大件货物运输业务多年，熟悉两国路线路况，这里将如下经验分享给大家。 （更多…）

乌兹别克斯坦不与我国直接接壤，属于内陆国家，须经第三国到达，当然，空运有很多可以直飞到达的航班，陆运通过我国新疆的霍尔果斯口岸经哈萨克斯坦到达，还可以通过新疆喀什的几个口岸经吉尔吉斯坦到达，全程在1500公里左右，看起来不算长，但路况条件复杂，所经地区状况也会让初次驾驶这条路线的司机感到困难，尤其在冬季更是难上加难。 （更多…）

我司在中亚五国均有分公司，且拥有自主清关、报关能力，无语言障碍，在多年的中亚国际物流和国际贸易中，积累了丰富的关务经验，无论单清、双清以及包税进出口类的国际物流业务，我们拥有独道的核心竞争力为客户提供服务，比如我们具有成熟、合法、合规的各类产品的进出口资质，可以利用和借助中亚各国的税收优惠政策，这是任何国际物流和国际货运代理公司无法做到的。

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截至2020年8月10日下午2点，目前，新疆今日确诊14例，较比前几日大幅减少，说明新疆的防控力度和防疫措施在继续发挥作用，整体态势在向好的方向发展，按此情况进行下去，预计很快会迎来一波好消息。 （更多…）

提起乌兹别克斯坦，不知道大家会想到什么？前苏联，还是俄罗斯，或者是独联体。当然，他是独联体国家当中经济实力较强的国家之一，而且，是世界上第七大黄金生产国，一般黄金储量大的国家都比较富裕，另外一个特点就是该国鼓励每个家庭多生育，乌兹别克斯坦又是一个非常年轻化的国家。这个在1991年正式宣告独立的共和国，是世界上从计划经济平稳过渡到市场经济最好的国家之一。

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随着中亚地区大量市场需求的增加，国内企业纷纷将跨境电商业务的重心转移到了中亚五国，而“一带一路”政策下的乌鲁木齐，就变成了大量跨境货物的中转地。据不完全统计，国内通往中亚地区80%的货量，全部经由乌市空运、铁路或汽运转运至中亚地区，区域优势不仅仅体现在地理位置上，还有国家关区、政策、人才，以及物流硬件设施上，而从现在的趋势来看，乌市的国际物流产业的增长潜力还未真正被挖掘。

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2020年国际货运代理行业遭遇新冠疫情影响，国际海运、空运业务80%业务几近停滞，但一带一路上的国际干线物流市场，成为了抗击中欧、中亚国际疫情的交通线，大量运往中亚及欧洲的防疫物资通过国际班列、国际汽运，准时、高效的完了物资的送达。

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随着乌兹别克斯坦的经济改革，市场消费能力不断升高，中国到乌兹别克斯坦之间的国际干 […]