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如果您是一位航空爱好者的话，对大名鼎鼎的伊尔76运输机一定很熟悉，从量产到1995年最后一架组装完成的乌兹别克斯坦产伊尔76，塔什干契卡洛夫飞机制造厂向全球一共交付了944架伊尔76运输机，装备了数十个国家，是目前全球产量最高，装备范围最广的大型运输机，甚至，我国的预警2000，也是以伊尔76为基础改装而来的，短短二十几年的生产期，制造了如此多数量的飞机，可想而知，当时的乌兹别克斯坦飞机制造产能有多惊人。 （更多…）

之前写过一篇关于乌兹别克斯坦汽车零配件的文章，对于我国相关企业可采取直接出口或间接合作的方式获得市场机会，这里不多说，有兴趣的朋友可以自行翻阅或搜索。目前，乌兹别克斯坦的汽车拥有量为每千人83辆，低于俄罗斯的334辆和哈萨克斯坦的250辆，乌汽车工业控股公司总裁萨利莫夫曾表示，将大力发展乌兹别克斯坦的汽车工业，力争到2025年实现每千人拥有汽车数量达到237辆。 （更多…）

先说乌兹别克斯坦的经济增长率，刨除通货膨胀，2019年乌兹别克斯坦的国内生产总值增速达到了5.5%，人均生产总值约为1741美元，与2018年5.1%的经济增长率相比继续提高。从高经济增长率和较低的人均GDP现象中，我们可以看出乌国拥有巨大的市场活力和需求空间，如同我国在经济高速发展中，同样存在着增长率高，人均GDP低的情况，一直发展到今天，这一过程中，实现了各产业的高速发展，无论是个体，还是企业，都获得了大量的商机。 （更多…）

本篇内容所列举的重点合作领域，均来自于新疆众联华运国际货运代理有限公司对乌兹别克斯坦当地市场的随地调研，至于商机的可行性与匹配度，可能无法满足专业的项目评估，但具备借鉴和提示意义，大部分限于企业端，针对消费端的商机，个人认为来至于乌国物美价廉的农产品，比如目前有大量果蔬类产品，已通过新疆口岸进口到国内进行销售。 （更多…）

关于乌兹别克斯坦的医药市场环境，我们在之前的文章中有过介绍，但没有过多解释乌兹别克斯坦的医疗体系到底怎么样？乌国目前仍然沿用前苏联时期的医疗体系，实行全民免费医疗，没有如同我国的医疗保险制度，虽然体系完善，但医疗条件较差，近些年来，乌国医疗系统除大量采购医疗硬件设备以改善环境外，还积极向各国医疗团体进行合作与学习，其中，包括与中国合作建立医院，力求改变现状。 （更多…）

其实网络上已经有大量关于乌兹别克斯坦社会生活禁忌方面的内容，比如某旅游平台的乌国旅游攻略，就介绍的相当详细，关于与乌国朋友见面、聊天以及进餐时，都要注意些什么，讲解的十分到位。关于乌国的习俗禁忌，一般与当地的民族和宗教有关，几千年流传下来的社会文化习惯，已深入当地的各种生活细节中。 （更多…）