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2020年是乌兹别克斯坦市场经济改革的第四年，此前，乌兹别克斯坦政府确立了三大改革方向，一是从控制型计划经济向市场经济转变，目前，我们已经看到此项改革节奏之快，且已平稳的实现了经济制度的转型；二是从主导型经济向私营驱动经济转型，此点鼓励私营经济发展，刺激消费和创业创新，这几年乌兹别克斯坦的内外资公司注册数量明显在上升；三是从闭关自守向外向型经流转变，解除了一些产品的进出口限制，对外商在乌投资公司的宽容度和友好度增加，我国自2016年到2019年以来，就有大量企业到乌兹别克斯坦投资建厂和取得新项目。 （更多…）

乌鲁木齐已保持了连续16天的零确认病例，新增无症状感染者为零，好消息的陆续出现，逐步恢复了城市的节奏，也让大家看到了新疆全面解禁的署光。目前，新疆整体已进入第二轮14天的观察期，而截至9月2日24时，新疆（含兵团）现有确诊病例20例，无症状感染者7例，尚有381人在接受隔离观察，其中处于隔离期的人群变得相对重要，如隔离期人员清零，才能表示真正切断新疆与新冠病毒源头的联系。 （更多…）

就在刚刚过去的8月28日，来自新疆维吾尔自治区新冠肺炎疫情防控工作指挥部的消息，决定自8月29日起，就在今天，将乌鲁木齐市天山区、沙依巴克区疫情风险等级由高风险调整为低风险；将乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）、高新技术产业开发区（新市区）、水磨沟区疫情风险等级由中风险调整为低风险，标志着新疆离战胜疫情更近了一步。 （更多…）

关于中亚乌兹别克斯坦大件货物的运输装载和加固要求，需根据货物、路况、环境等因素综合考虑和设计，以达到完美的将货物安全放置在车辆上，用最科学的方法固定在车辆上。当分析完大件货物的特点后，设计加载和加固方案相对专业和复杂，需按照规定和限制条件进行，加固后的大件货物与车辆形成一个整体，应特别考虑与外界环境的适应，新疆众联华运国际货运代理有限公司多次操作中国到乌兹别克斯坦的大件货物运输项目，关于大件货物的加固总结如下几点，供大家参考。 （更多…）

就在今天，新疆维吾尔自治区卫生健康委最新的通报中传达，8月16日0时至24时，新疆维吾尔自治区（含新疆生产建设兵团）报告新增确诊病例0例，新增无症状感染者1例，这说明新疆抗疫阶段性胜利，如果在接下来的14天里，再无新增病例发生，那会不会将迎来新疆地区的彻底解封，当下的成绩需要我们继续保持和坚持，准备迎接最终的胜利。 （更多…）

在乌兹别克斯坦的对外贸易中，将商品进口国分为三类，分别给予不同国家的进口税率政策，利用关税税率调节乌国内生产、制造、消费导向，并且，几年来也都相应出台过几次不同的调整税率，比如2013年和2015年都出台过的新关税税率，影响到了汽车等行业，国家相关商务部门也都做出过相关通告，以提醒与乌有贸易往来的企业，即时做好成本核算和商品价格问题，以免影响毛利率。

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我们每天发往乌兹别克斯坦的国际快递包裹中，有近一半是跨境电商货物，另一半则是货物样品，而利用发往乌兹别克斯坦货物样品的方式打开当地市场的这些贸易商中，有很大一部分会在后续继续委托我们运输成交的其它货物，甚至，有些客户发展到以整车方式将产品汽到乌兹别克斯坦的客户手中，这说明之前的样品包裹发挥了作用。 （更多…）

提起乌兹别克斯坦，不知道大家会想到什么？前苏联，还是俄罗斯，或者是独联体。当然，他是独联体国家当中经济实力较强的国家之一，而且，是世界上第七大黄金生产国，一般黄金储量大的国家都比较富裕，另外一个特点就是该国鼓励每个家庭多生育，乌兹别克斯坦又是一个非常年轻化的国家。这个在1991年正式宣告独立的共和国，是世界上从计划经济平稳过渡到市场经济最好的国家之一。

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据不完全统计，从2014到2019年底间，注册在新疆境内的国际物流和国际货运代理公司的数量，超过了以前所有货代公司的注册数量的总和，而且，这个数字还在不断被刷新，物流企业数量，体现着区域经济的活跃度，而国际物流和国际货运代理企业的数量，更是标志着区域内国际贸易行业的强劲指数，处在西部门户，连接中亚五国，甚至，可以延伸至欧洲的乌鲁木齐市，成为了国际物流和货代企业的必争之地。

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2020年国际货运代理行业遭遇新冠疫情影响，国际海运、空运业务80%业务几近停滞，但一带一路上的国际干线物流市场，成为了抗击中欧、中亚国际疫情的交通线，大量运往中亚及欧洲的防疫物资通过国际班列、国际汽运，准时、高效的完了物资的送达。

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