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说到乌兹别克斯的电力行业，就不得不说一下乌兹别克斯坦的电力历史，乌国一直是中亚地区的电力枢纽国，土库曼斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦和阿富汗等乌周边国家的电力贸易，都需要通过乌兹别克斯坦电网直接传输或间接传输到第三国。而中亚地区国家原属前苏联邦国，在苏联管制期间实施电力统一调控制度，前苏联解体之后中亚各国延续了这一系统，但因此矛盾不断，因拖欠电力过境费用问题，乌兹别克斯坦也在2009年决定退出中亚统一电力系统。 （更多…）

我们从事中国到乌兹别克斯坦专线物流业务多年，所运的货物中，大到石油钻机设备、工程机械，小到医疗药品、服装百货，出口这些产品的客户大部分通过邮件、电商平台或者展会接触客户，之后经过见面或邮件磋商开展贸易，真正到乌兹别克斯坦当地做生意的人，其实比例并不高。 （更多…）

乌兹别克斯坦为免受疫情对经济和社会的影响，今年不断发布总统令，以提振经济和增加税收，近期还因物价上涨，乌将在2020年10月15日到2021年1月1日期间，对糖及其原料免征进口和销售环节增值税，2021年7月1日前对土豆、植物油、肉类（牛羊肉、鸡肉等）、牲畜和禽类等商品免征进口和销售环节增值税。 （更多…）

大多习惯了空运和海运的外贸朋友，在面对中亚客户的询盘时，会被一句“CIP or CPT Chukursay,Uzbekistan railways or Road transport,code of station-720000”问住，一时对不熟悉的贸易条款，对陌生的目的国乌兹别克斯坦和目的港丘库尔赛无从下手，其实，这句买方询盘的意思很简单，即CIP或CPT条款到Chukursay（丘库尔赛），铁路或者公路运输到乌兹别克斯坦，站编代码720000。其中，丘库尔赛是乌兹别克斯坦首都塔什干的铁路站名，以后有机会在为大家详细介绍，重点是要说CIP与CPT两种贸易条款的涵意和风险点在哪里？ （更多…）

之前已介绍过哪些货物适合使用乌兹别克斯坦专线快递寄送，今天说说往塔什干寄快递需要注意些什么？提前知道一些寄送细节，可以避免发生不必要的问题和麻烦，不影响包裹到达目的地后的清关和运输时效，请大家务必认真阅读以下内容。 （更多…）

10月8日0-24时，陕西新增报告境外输入确诊病例10例、无症状感染者7例。陕西新增的这10例境外输入确诊病例、7例境外输入无症状感染者均为10月7日由乌兹别克斯坦塔什干至西安GJ8766航班乘客。 （更多…）

铁路是乌兹别克斯坦最主要的运输方式，承担着该国60%-80%的货运及进出口运输任务，正在使用的铁路线超过了4000多公里，分布在该国44.8万平方公里的范围内，乌国土面积大小与我国甘肃省45万平方公里类似，但铁路站点却非常密集，在2011年还开通了首条塔什干到撒马尔汗的高速旅客列车。 （更多…）

中亚五国疫情还在持续，但是分布在中亚五国的中资企业，以及依赖中国物资的当地企业早已开工运行。疫情前，可以通过多条物流干线将物资快速运送到中亚各地，疫情期间，国际铁路拥堵，航班停航以及陆运口岸受限，中亚五国物流干线无法恢复到疫情前的状态和产能，中资及中亚各国企业也因人员和物资不到位，不断出现停工和无法运行的局面，物流需求迫切。 （更多…）

如果我们把文章题目进行拆解，可以得到三个条件，分别是跨境电商、中亚五国和物流货代供应商，至于题目中的“靠谱”又包涵了哪些因素，还要根据这三个条件的属性来判断。其次，分属不同平台下的跨境电商客户，对于物流货代供应商的选择会有不同的考量方法，比如线上已有的物流快递供应商，可以让电商用户无缝对接，在线下单即可，可对于某些国家和地区，因价格、配送路径、物流时效，平台上的物流供应商都无法满足电商用户和收货人要求的话，还可以选择线下的物流货代快递供应商来完成商品的交接。 （更多…）

不知道有多少人知道，从新疆乌鲁木齐地窝堡机场起飞，到美国纽约肯尼迪机场的距离，要比从北京、上海、广州经太平洋到纽约的距离分别缩短7800公里、6380公里和8300公里；如果往相反的方向飞往欧洲国家，要比北京、广州飞欧洲近4000多公里。 （更多…）