存档：阿塞拜疆国际汽运

近期，经新疆口岸通过国际汽运出口至阿塞拜疆巴库的货运量持续增长。我们对这一现象背后的原因进行了关注与分析，后续也将持续深入介绍该运输渠道。随着 “一带一路” 倡议的不断推进，以及美国对华关税增加带来的压力，国内贸易商和生产制造商对中亚、中欧、中俄市场的开发力度有所调整。其中，中国与阿塞拜疆的贸易额逐年上升，自2023年起，双边贸易额突破28亿美元，同比增长高达13%。同时，通过对比中欧班列铁路运输渠道，从操作流程、运输时效及综合物流成本三个维度对国际汽运进行深入剖析，助力相关从业者精准匹配自身业务需求。 （更多…）

一直以来，针对 “一带一路” 沿线各国跨境汽运拼车货运量波动引发的市场变化，我们已有一段时间未发布分析报告。不过，鉴于近期高加索三国跨境汽运拼车货量猛增的情况，有必要提醒从事该区域国际贸易的朋友们予以关注。我们预计，未来该区域的市场需求将会持续攀升。熟悉我们的客户都知道，新疆众联华运长期专注于中乌汽运专线服务，同时也开展中哈、中吉以及中国至阿塞拜疆、格鲁吉亚与亚美尼亚三国的跨境汽运拼车服务，尽管后者并非主要业务，但近期中国至高加索三国的拼车货运量和发车频次已几乎与中乌汽运拼车专线的货运量相当，维持在每周一至两班卡车航班的水平。经总结，出现这一现象主要有以下三点原因。 （更多…）