存档：中亚五国物流

近期，受多种因素影响，新疆口岸至中亚方向的国际汽运价格出现波动，导致中亚方向的收发货人在生产制造、渠道及市场方面面临失控。这种情况已多次发生，且随着国际物流市场的供需变化，淡旺季的波动都会引发类似情况，只是运费波动幅度有所不同。无论波动大小，收发货人都需根据自身情况做出调整，以降低中亚汽运价格波动带来的风险。以下我们从运输供应端提出三种策略，旨在增强收货人应对运费波动的风险控制能力。 （更多…）

随着中国推动的一带一路战略，中亚国家逐渐成为具有陆权优势的关键资源。无论是向欧洲出口还是进口，都必须穿越这些国家。在广袤的中亚土地上，哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和吉尔吉斯斯坦凭借其独特的地理位置，迅速成为不同跨境路线上的中亚物流枢纽，并成为全球物流巨头和国家政策变化的关注焦点。三国的竞争不仅表现在运输基础设施建设和投资上，还因各国利益再平衡而不断调整进出口、跨境和税收等政策。尽管未来陆权不太可能取代海权资源，但在局部或重要物资的运输策略上，中亚已成为不可或缺的部分。 （更多…）

随着暑期的到来，2023年的应届毕业生也即将离开校园，据国内各新闻渠道报导，今年毕业生数量再次创下历史新高，达到了1158万，照比去年增加近100万，如此大的就业数量，对于需求方来说到底能吸纳多少呢？我们都曾经历过毕业进入社会选择工作的过程，大部分存在两种极端，一种是毕业院校强势、专业好、成绩好，即在校招阶段进入大厂、大公司工作，而另一种则是被动就业，甚至毕业即失业，前者是理想状态，而后者就只能被动接受某些岗位，之后随波逐流。因我们长期与乌兹别克斯坦有业务往来，在该国投资并设有分公司，对中亚各国市场熟悉，在此建议毕业后的朋友们，更多关注该区域工作、创业机会，我们不是狭意的建议到境外工作，而是参与到该国家、该区域所有相关联的工作、项目，以此主动扩大就业范围，改变被动择业现状，以下推荐几类与乌兹别克斯坦相关的行业，供大家参考。 （更多…）

请注意，题目中的关键词是“适合”的物流供应商，而不是最好、最大、最便宜或是最熟悉等，界定这些词的标准因人而异，所谓适合，就是指该物流供应商的服务或者产品与自身运输需求相匹配，那如何知道相匹配呢？就需要负责国际物流岗位的工作人员懂得物流行业，清楚自身需求，才能找到与之相匹配的物流供应商。而作为从事中亚区域的国际物流企业，同样要了解自身的核心竞争力，在某些物流产品中，拥有别的企业无法超越的核心竞争力，并相应进行营销，告知目标客户群并找到与选择，我们今天介绍如何找到适合的中亚物流供应商，将从产品细分、寻找渠道及账期结算三个方面分析。 （更多…）

中亚五国疫情还在持续，但是分布在中亚五国的中资企业，以及依赖中国物资的当地企业早已开工运行。疫情前，可以通过多条物流干线将物资快速运送到中亚各地，疫情期间，国际铁路拥堵，航班停航以及陆运口岸受限，中亚五国物流干线无法恢复到疫情前的状态和产能，中资及中亚各国企业也因人员和物资不到位，不断出现停工和无法运行的局面，物流需求迫切。 （更多…）