存档：中亚电动汽车市场

说到国际贸易中的报价，必须在确定的贸易条款下进行，对于出口到中亚的二手新能源电动汽车来说，一般以到岸价（CIP）为主要贸易方式，包括了车辆成本、保险以及国际物流成本，操作中因车辆的新旧程度、品牌、目标市场及客户类型的不同，在报价时有所区别，比如二手新电动汽车与旧二手电动汽车报价完全不同，后者以价格作为竞争和成交手段，前者的报价则会高于国内新车售价，原因在于购买这类汽车的客户需求不同；其次，即使是二手车，但本质上是新车，各项指标都优于使用过的二手旧电动汽车，采购这类汽车的客户要么是再次销售给终端客户的经销商，要么是具备经济实力喜欢尝试的消费者，因此，以下我们从三个维度探讨二手电动汽车出口中亚的报价细节。 （更多…）