存档：中国至乌兹别克斯坦大件运输

在我们中乌国际汽运业务中，一般将运输需求分为四类：一是普通贸易物流；二是项目物流；三是合同物流；四是特种物流。四类业务中，普通贸易物流占比最大，特点是运输需求频率高，需求简单，但利润率最低；而后三类物流需求在业务总量中占比较小，除合同物流外，项目物流与特种物流的需求频率较低，并且运输需求点多，高度定制化，如没有相关资源、团队和车辆配置根本无法操作。但部分合同物流与项目物流需求类似，我们通过总结，简单介绍一下在中乌国际汽运中项目物流与合同物流的区别所在，后期我们有机会介绍中乌汽运中的特种物流。 （更多…）

我们曾在2022年调研过中国各省市出口乌兹别克斯坦的企业比例，虽然样本量不大，但基本可以划定出口量较大的几个省市有哪几个，有哪些行业和产品，并针对性的对这些省市出口品名提供一些相匹配的中乌运输服务，比如在提送货时效、货物包装加固、报关清关要求、税费成本控制等，增加的服务细节确实得到了这些省市客户的欢迎和认可。当时，在调研过程中，还未发现河南省的出口货量高于其它省份，但出口企业的数量和各种品名已崭露潜力，近期，河南企业组成产品出口贸易团来到乌国，并且连续成交多笔大额订单，增强了河南企业开拓乌国市场的动力和信心，以下我们从三大类产品看两地供需的匹配度高低。 （更多…）

大件货物跨境运输涉及诸多问题，除了大件货物及车辆的报关与清关之外，还包括车型选配，装载加固，其中，国内和国外路线设计及环境勘测要求也极为严格，微小的疏忽都会造成严重的经济损失和运输线路的重改，新疆众联华运经营中国至乌兹别克斯坦大件货物运输业务多年，熟悉两国路线路况，这里将如下经验分享给大家。 （更多…）