存档：乌兹别克斯坦进口

在过去的2023年中，乌兹别克斯坦的货物进口量同比增加约25%，其中，汽车和手机产品是进口量增速最快的两大类，前者当中，新能源电动汽车的进口增速超过了传统燃油汽车，而后者中，有近九成的手机类及电子消费类产品均来自于中国。除了这两类产品之外，还有五金建材、机械设备及零配件、工程及农业机械设备、化工产品与原材料等产品也在快速增长，随着乌国电商产业及电商消费人群的增多，还带动了该国内、外电商货物的增长，涉及到的品类更加复杂多样，相信未来此块业务的增速还会加快，以下列举几类在2024年乌国进口需求与增速较快的产品与行业，仅供大家参考。 （更多…）

随着去年底疫情的全面结束，我们匆匆走过了2023年的上半年，从1至6月份中乌专线货运量来看，已基本超过了去年疫情的同期水平，同时，货运价格与新客户数量都保持了正增长，尤其在各别运输品类的拼车货运量、整车货运量也出现了倍增，说明中乌贸易的活跃度与增长潜力都在持续放大。通过上半年内部数据总结，我们确实看到了一些乌兹别克斯坦进口市场的微弱变化，但也仅限于我们内部数据，还无法代表更权威的市场调研，但仍能为从事中乌贸易的朋友们在市场运营与项目拓展方面起到借鉴作用。 （更多…）

今天继续探讨与乌兹别克斯坦货物清关方面的内容，也请大家千万不要轻视清关类话题，或许你认为货物出口报关，或者进口清关时只是短短的几天就搞定了，只要提供完整单证，缴了税就跟收货方没关系了，实际上清关环节对于操作人员来说工作量巨大，需要几部分工作人员协调进行才能完成工作，以下我们详聊一下细节，另外，再为大家介绍一下货物到达乌兹别克斯坦后都有哪些清关方，不同清关方的优劣势都有哪些？ （更多…）

不知道有多少人知道，中亚有一半的人口都居住在乌兹别克斯坦，每年还会出生近70万新生儿，在这个人口密集的双重内陆国家，正经历着一场始无前例的市场经济改革，而改革的目的和意义就是要解决人口问题，发挥乌兹别克斯坦人口优势提高国家实力，以解决各种社会问题。看上去象不像我国的经济发展路线，预计此后的一段时期，乌兹别克斯坦必定经历与中国一样的人口红利期。 （更多…）