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在乌兹别克斯坦新五年计划中，该国将把工业生产总值提高到原来的1.4倍，预计实现总额600亿美元左右的经济规模，从近两年乌兹别克斯坦工业相关客户在机电类产品的进口货量，以及我们的中乌专线物流运输数据来看，该国确实进入了进口加速期，包括广东、山东、河南以及陕西地区，向乌兹别克斯坦出口机电类产品的数量不断增加，并且超过了其它地区和省份，为此我们简单总结了几个最受乌兹别克斯坦客户欢迎的机电产品类目，以便于国内相关从业者有针对性的开发该国机电市场。 （更多…）

我们看到最近一期的乌兹别克斯坦经济运行报告数据持续向好，摘录其中一段内容“2022年1-2月的固定资产和利用外资、对外出口境外稳中有升，建成投产各类项目506个，投资金额达到了3.37亿美元，新增就业7千多个，利用外资约6.87亿美元，商品和服务出口超过了17亿美元，建材出口增长近2倍，电器产品出口增长1.5倍”等，可以判断如此大的产品进出口增长量，对纸箱包装材料的需求也必然旺盛，而与此相关的中国纸箱包装机械确实也在大量出口乌兹别克斯坦。 （更多…）

关于商品车从新疆境内出口乌兹别克斯坦的几种报关类型，我们在之前的文章有过详细介绍，这里不再详述，有兴趣的朋友可以翻看之前的文章，以下主要探讨我国二手车出口乌兹别克斯坦都会遇到哪些难点，实际上这些问题大家基本都能想得到，也是一些常规的市场问题，而不是具体的车辆检测、清关报关等细节上的难点，而这些所谓的难点现如今都已被一些便捷政策和正规流程所解决与简化，对二手车出口已不构成难点，而难点仍在市场维度，比如低成本的车源获取、国外目标客户的选择与开发、以及二手车国际物流管理等。 （更多…）

先声明不是哪种运输方式最好或者最差，只是需要根据客观条件找到匹配的运输渠道才对，在我们以往的中乌专线运输案例中，大件货物出口乌兹别克斯的运输方式大多以汽运为主，铁路为辅，实际操作中也要根据大件货物的属性，发货地与收货地条件来判断，但大多收发货方在选择物流供应商时，会将运输成本放到决策的第一位，也会有部分客户将运输时效作为选择供应商的主要条件，而作为承运大件货物的物流供应商来说，则是把安全放在成本和时效之前，在不保证货物运输安全的前提下，再低的运输价格、再快的运输时效又有何意义呢？以下从公路和铁路两种大件货物运输方式的对比中，简单介绍两者的利弊。 （更多…）

当您选择以陆运方式出口乌兹别克斯坦塔什干时，可能最看重的是陆运方式的灵活性，当然，以下陆运均指公路运输，它可以接受不同重量、体积、品名的货物运输，并且在口岸选择上比空运、铁路更加灵活，容易适配不同收货人的口岸运输需求；其次，在运输时效上不会被各种运输计划、口岸换装所限制，能按照自身运输需要，配合交货时间进行操作，但除了这些优点外，操作过程中也存在诸多问题，以下我们简单从运输时效、品名、包装以及贸易方式上分别介绍，便于以陆运方式出口乌兹别克斯坦时减少风险。 （更多…）

关于出口乌兹别克斯坦的物流渠道和运输方式，我们曾在两年前有过详细介绍，随着新疆众联华运中乌物流专线货运量的不断扩大，大量新客户对中国到乌兹别克斯坦的运输需求有必要从运力、时效、安全及定制化四个角度去学习和思考，以便于满足这些新客户群体更多元化的物流需求，因此，我们再次将所有中国到乌兹别克斯坦的物流渠道和运输方式整理如下，内容简单明了，如果想深入了解更多操作细节可与我们联络交流。 （更多…）

新疆众联华运国际货运代理有限公司每年都会根据上一年的中乌货物运输结构进行分析与总结，针对性的制定新一年的客户服务计划和市场开发方向，从行业分类、运输渠道以及价格维度分别研判，确定现有物流产品是否与客户需求相匹配，将服务重心定位于最重要的目标市场，以便为客户提供更好的服务体验。以下从宏观角度预测2022年中乌货物结构变化，因信息量大且复杂，我们不能在文章中具体到中观的公司以及微观的产品层面，只对行业大类简单介绍，希望对中乌贸易商和相关物流商有所借鉴。 （更多…）

实际上在大宗散货出口交易前，收发货方就需要提前做好全球各洲和地区运输方案的考量，针对性的设计出成本最低、效率最高、风险最小的物流解决方案，以便于在客户询价前有所准备，可以说运输方式决定着货权交接的关键环节，另外，在讨论大宗散货的运输方式之前，我们还要考虑什么是大宗散货？大宗散货的类型和属性是什么？这些都关系到运输方式的选择和设计，比如粮食类、农产类、化工原材料类的大宗贸易，尤其在中亚这些不具备海运条件的国家的运输方式该如何选择？再比如大型机械、生产制造设备类的散杂货又该如何选择运输方式、中转集货地、过境口岸以及运输线路，这些都是相对专业的物流方案设计范畴。 （更多…）

先谈谈对两座城市的看法，网络上已经有很多对比描述，无论是好的，还是差的，其实都没有错，皆因各自评价的角度不同而已，因此所说的看法不尽相同，但是唯一相同的有两点，一是对这两座城市因一带一路政策的刺激，未来的经济发展必将不可限量，这一点可以从她们是新疆境内所设定的国家级经济特区城市可以看到；二是对现有城市状态和经济环境不尽满意，这一点我要说，你不能与北上广深来做比较，因为从发展的时间维度来看，根本没有可比性，其实乌鲁木齐不但是中亚的地理中心，而且GDP和人口总量是中亚最高的城市。我们从中亚国际物流业来看，其实这两座城市充满了物流发展所需的所有利好条件。 （更多…）

出口乌兹别克斯坦的报关单证关系到货物是否可以顺利通过中国海关的必要手续，由于运输工具不同，出口货物品类不同，贸易方式的差别，对于出口报关时所提供的单证要求区别也比较大，比如在海运中，发货方很难接触到的舱单，以及集卡车到堆场提空箱的设备交接单，都是海运区别于国际铁路、国际公路、空运的特殊单证，也是收发货人无法接触到的单证。以下我们以国际公路运输为例，从货物委托开始，出口全程分别要提供哪些单证，进行一一介绍，便于初次出口乌兹别克斯坦的发货人学习和理解。 （更多…）