存档：国际供应链

我们连续两周分析了中国至高加索三国跨境汽运货量增加的原因。目前来看，美国对华加征关税或许会成为未来货运量继续增加的主要因素。此前，中国商品的出口市场重心倾向于欧美；后期，为降低美国市场关税风险，我国的生产制造贸易商将会持续关注、开发并投资中亚、中欧及中俄市场，甚至非洲及中东市场也会随之成为中国商品出口的主流市场。

从近期中亚各类国际性展会便能看出，参展的中方企业数量同比增加了近两到三倍。面对国际市场趋势的剧烈变化，从事国际物流及国际货运代理业的公司也需做出相应调整，一些原本从事美线业务的货代、物流企业将面临进一步的业务转型。目前，网络上已有大量文章探讨转型方向，但从我们长期从事服务供应链的角度而言，国际货运代理及国际物流的数字化转型将是所有业内主体的未来趋势，甚至会出现不转型就难以生存的局面。接下来，我们从如何实现数字化以及数字化转型的细分方向展开分析，希望能对相关从业者有所助益。 （更多…）

所谓高端装备，就是具有技术含量高，处在产业链、价值链高峰位置及附加值高等特点的装备类产品，比如航空航天产业、轨道交通产业、海洋工程装备制造业、工业系统化设计建设等，是一个国家传统产业向现代化高科技产业转型的关键路径，而当下的乌兹别克斯坦工业就正在进行这样的转变，急需将原有落后的技术产能转变成拥有生产现代化高端装备产品或配套部件的产业，加快切入全球高端装备制造业供应链体系，而能够提供这类系统化解决方案的供应商则突显出了强大的市场需求，也是我国系统化解决服务的企业一大商机市场。 （更多…）