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在继续介绍乌兹别克斯坦税法对非居民收入的认定之前，我们先解答一位朋友的问题，他表示即便被认定为非居民收入，那么乌国税务部门又是如何监管的呢？关于此我们不能给出过多建议，以免被少部分人用以规避税务支出，我们只能告之对方，乌国关于对非居民收入的认定和监管需要根据每种收入的属性和票据周转进行监控，只是相对监管，而不是绝对监管，这在所有国家都是如此，比如买方为留有采购或现金支出的证明，需要卖方（非居民）在收到现金时提供票据（发票、收据等），再比如股权、股份、证券及其金融产品在转移时必经过银行账户等，这些都将留有资金周转的痕迹，都会成为乌国税务对非居民收入监管的渠道，因此，对于在乌非居民我们还应遵守当地的法律法规。 （更多…）

先解释一下题目中“非居民”的概念，各国对“非居民”的概念有所差别，但大多解释为“未取得本国合法身份的境外自然人”，此概念用到乌兹别克斯坦的非居民身上也该如此，即便您在乌国注册过公司或者被认定为其它常设机构法人，在未取得乌国合法身份的前提下，您依然属于该国的“非居民”范畴，仍然需要遵守乌兹别克斯坦税法对非居民收入的认定、征缴规定。 （更多…）

据中国驻乌兹别克斯坦大使馆经济商务处消息，自发生新冠疫情以来，因全球海运费持续上涨、汽车芯片短缺以及中亚陆运、口岸防疫限制等因素，导致乌兹别克斯的汽车产量下滑明显，价格持续上涨，新车提车周期最长达到了六个月，汽车经销商出现了无车可卖的情况。周边国家包括俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦每年都从乌兹别克斯坦进口大量商品车，但此次局面已严重影响到乌国汽车产业的发展和进出口额，至于为何造成如此情况，主因还在于乌国汽车产业长期受品牌及其供应链的限制所致。 （更多…）

文章题目中的差旅费被划定为乌兹别克斯坦境内公司，其实还有一种更为常见差旅费发生情 […]

目前，通过中国新疆各口岸出口到中亚五国的跨境电商货物逐年增多，虽未做过详细调研，但大致是从四类电商渠道流入，分别是中国国际跨境电商平台、中国电商独立站、中亚五国境内电商平台、代购平台，各渠道流量分散，但均有各自的细分市场和目标客户，现中亚五国仍未形成大型电商平台所带来的规模效应，究其原因还是中亚各国的电商基础设施欠缺，要么电商平台不具备综合性，要么所在国的支付工具不便利，要么没有海外仓、快递服务网络和供应链的配套支持，多种原因限制了中亚电商产业的发展。 （更多…）

这几天的哈萨克斯坦成为了世界的焦点，而我们一直专注于研究乌兹别克斯坦，却对于哈国的情况未曾做过分析，在中亚国际物流领域，两国定位完全不相同，比如哈萨克斯坦位于一带一路之上，定位于中欧、中亚过境运输中心；而乌兹别克斯坦则位于中亚的中心位置，定位于中亚物流枢纽，因此，从事中亚国际贸易、投资与国际运输的群体需要了解两国政治、经济的发展背景，才能更深入、长久的拓展两国市场。 （更多…）

固定资产折旧属财务专业范畴，多用于生产、制造、加工业中将固定资产价值逐步分摊到产品或服务的账务流程，大多数从事国际贸易、跨境电商或者国际货代类的轻资产公司很少有专业认知，但是一些拥有仓储、装卸设备及运输车辆的国际物流公司会在账务处理中经常使用。简单的说固定资产折旧是指企业在经营过程中的固定资产会产生损耗，而这部分损耗也应计入到产品成本或经营成本中，以便更合理的计算出产品或服务的价格、成本与利润，而如何计提或者分摊固定资产折旧，各国税法与计算方法规定不一，乌兹别克斯坦也是同样如此。 （更多…）

GDP即国家生产总值是衡量一国经济状态和发展速度的重要指标，对于从事国际贸易与国际物流的从业者来说，在选择海外市场和目标客户时，首先参考的就应该是一国的GDP以及它近几年的增长速率，然后再去筛选目标市场里的有效客户，而在GDP的背后也有其不同的增长结构和逻辑，比如乌兹别克斯坦GDP的构成包括了消费、进出口、投资和政府采购，各部分的增长比例高低不同，最终决定着该国的某些行业会持续增长，而某些行业也将保持稳定，而我们必须要去选择那些具备快速增长的、有潜力的行业去投入，将机会成本降到最低。 （更多…）

根据中国驻乌使馆商务处转发的乌兹别克斯坦国家统计委员会消息，截至2021年12月1日止，在乌俄罗斯企业达到了2291家，排名第一；中国企业有1923家，排名第二位，记忆中乌国统计委员会自发布此项数据以来，俄罗斯在乌公司的数量一直位居榜首，实际上近年来中国在乌注册公司的速度已明显加快，但仍然没有超过在乌俄罗斯公司的增长数量，各中原因其实并不难发现。 （更多…）

新疆众联华运国际货运代理有限公司每年都会根据上一年的中乌货物运输结构进行分析与总结，针对性的制定新一年的客户服务计划和市场开发方向，从行业分类、运输渠道以及价格维度分别研判，确定现有物流产品是否与客户需求相匹配，将服务重心定位于最重要的目标市场，以便为客户提供更好的服务体验。以下从宏观角度预测2022年中乌货物结构变化，因信息量大且复杂，我们不能在文章中具体到中观的公司以及微观的产品层面，只对行业大类简单介绍，希望对中乌贸易商和相关物流商有所借鉴。 （更多…）