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14
4月
乌鲁木齐到乌兹别克斯坦国际公路运输开启加速时代
目前，随着新疆霍尔果斯口岸拥堵情况越来越严重，已导致国际铁路班列订舱时间达到了两个月之久，后期可能还会继续延长，这已经大大超出中亚进出口客户对供应链周期的要求，比如在生产制造端容易发生零部件短缺，在商业流通端出现渠道商断货事故，不但影响经营业绩，还会引发市场忠实客户的消费反感，对品牌、服务以及员工产生不同程度的损伤，如果使用空运解决，产品成本陡然升高，降低竞争力，这就对比出中亚国际公路运输的优势所在，以乌鲁木齐到乌兹别克斯坦公路运输为例，国内段运输、报关、口岸、国外段运输、转关以及清关等操作环节众多，传统公路运输周期需要15到20天，为满足客户要求，新疆众联华运采取简化、整合操作措施，将乌鲁木齐至塔什干国际公路运输控制在10-12天之内，极大提高了收发货双方的交付周期，真正开启了中乌汽运的加速时代。 （更多…）
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12
4月
乌兹别克斯坦新塔什干项目将对中国产生哪些市场需求？
据中国发改委网站转乌兹别克斯坦总统网信息，近期，乌总统米尔济约耶夫出席了新塔什干建设项目的奠基仪式，预示着该项目正式进入实施阶段，接下来与此相关的建设项目会产生大量实质性的市场需求。关于塔什干新城我们曾在之前的文章中有过介绍，希望更多从事中乌贸易、项目合作者重点关注，及时与相关机构、企业或组织客户对接，促进自身产品、服务及项目的市场落地，而此时的新塔什干项目正式进入建设阶段，接下来会对中国市场产生一系列产品需求，当然，激烈的市场竞争再所难免，我们从基础设施、配套设备以及贸易技术服务三类市场简单介绍如下。 （更多…）
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07
4月
还有哪些中亚物流渠道可以解决新疆口岸拥堵难题？
可以说新疆口岸拥堵是制约中亚物流运输产能的主要因素，加之近期因哈萨克斯坦铁路施工将阿拉山口至多斯托克的中亚四国（乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦）运输渠道转移到霍尔果斯口岸，导致本已十分拥堵的口岸，再次为出口到中亚方向的货物增加了运输难度，现在看主要解决的渠道有三种，一是空运；二是铁汽联运；三是全程汽运，三种方式各有其利弊，适合于不同种类与属性的货物，需要收发货方区别对待，以至于达到降低国际物流成本的目的，对此我们作以下简单介绍，供相关从业者参考。 （更多…）
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30
3月
乌兹别克斯坦与华为的进一步合作交流
据乌兹别克斯坦能源部消息，乌兹别克斯坦能源部部长Zhurabek Mirzama […]
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22
3月
现在进入新能源电动汽车出口行业还有机会吗？
新能源电动汽车出口行业热度已持续近一年多，现在仍有大量企业欲进入此行业，但汽车出口行业偏资金密集型，前期需要投入大量人力、物力和财力，除了要具备一些行业特殊资质、许可及认证之外，确实需要一个较长的投资回报周期，因此，在谈及进入行业的机会大小时，还要更多的考虑到企业自身的能力、资源与行业的匹配程度。近期，有三类客户与我们咨询新能源电动汽车出口业务较多，包括了国内贸易商、国际贸易商以及部分从事传统国际物流行业的客户群体，因汽车产品涉及较多运作环节，个体参与的难度与风险较高，这里不做过多建议。 （更多…）
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17
3月
新能源电动汽车出口如何避免随车配件丢失？
我们都知道，商品车在销售的同时，会将一些经常使用的配件一同与车辆销售给客户，比如备胎、维修工具，甚至一些高档汽车还配备雨伞、音箱、移动触屏电脑等，如果是新能源电动汽车的话，还会有配有移动充电设备等，总之，商品车在销售的同时，车内都会有一些随车赠送的产品，我们在中乌新能源电动汽车供应链项目中，经常会遇到这类情况，但是如不注意管理，运输过程中特别容易发生随车配件丢失的情况，为此我们制定了一些详细的管理规定，尽最大限度避免此类风险的发生，也供相关从业者用来参考。 （更多…）
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10
3月
国内汽车降价对新能源电动汽车出口有什么影响?
近期，各城市、地区针对属地自有汽车品牌进行了大规模、大力度的现金补贴，再次刺激了燃油汽车的市场需求，据一位业内人士透露，从业十几年来从未遇到过如此大幅度的价格调整，我们也通过了解，发现此次扶持可以说是对多方获益，从货币角度看，针对性的控制、管理增发后的市场流动性，将CPI控制在指定工业、制造业及其贸易渠道，不进入消费领域；从生产制造角度看，三年疫情已导致各地区整车厂库存过高，如不及时清理必然影响后续产品开发及资金回流，甚至会释放出大量劳动力，影响到国家就业率；再从消费环节来看，购车人群在选择购买燃油车，还是电动汽车时，必然出现观望与纠结，影响消费节奏，甚至延缓电动汽车加速普及的速度，或许此次燃油汽车扶持政策可能是最大，也可能是最后一次，而对新能源电动汽车产生的影响，我们也简单表述如下。 （更多…）
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03
3月
中国至乌兹别克斯坦汽运有哪些操作环节需要确认？
当货物从中国出口到乌兹别克斯坦委托给货代时，双方需要在不同操作环节进行确认，一是保证货物正常出口；二是避免在货流、信息流以及资金流交接时发生差错，造成双方利益都受损失，那在整条出口流程中，到底有多少操作节点需要双方确认？我们以新疆众联华运国际货运代理有限公司中乌汽运为例，详细介绍如下。 （更多…）
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28
2月
乌兹别克斯坦锡尔河州与中国陕西省扩大合作
就在前几天，乌兹别克斯坦锡尔河州州长Akmaljon Makhmudaliyev率领代表团前往我国陕西省杨凌参加了“陕西省-锡尔河州”企业交流合作座谈会。双方共同表示中国与乌兹别克斯坦围绕上合在产业建设合作、国际经贸往来、人才教育培训、农业科技交流示范等领域展开了广泛的合作以及获得了丰硕的成果，使中乌两国之间成为全方位互惠互利、合作发展的好伙伴。 （更多…）
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16
2月
浅谈中国汽车在中亚市场畅销的原因
据驻乌兹别克斯坦共和国大使馆经济商务处消息，中国成为乌兹别克斯坦2022年最大的汽车进口来源国，乌汽车自34个国家进口，进口来源国主要为：中国11159辆，总额36.445亿美元，占汽车进口量的37.8%；韩国9414辆，总额15.471亿美元，占16%；哈萨克斯坦7208辆；俄罗斯1499辆；美国555辆；日本157辆。 （更多…）
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新疆众联华运国际货运代理有限公司
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