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说到国际贸易中的报价，必须在确定的贸易条款下进行，对于出口到中亚的二手新能源电动汽车来说，一般以到岸价（CIP）为主要贸易方式，包括了车辆成本、保险以及国际物流成本，操作中因车辆的新旧程度、品牌、目标市场及客户类型的不同，在报价时有所区别，比如二手新电动汽车与旧二手电动汽车报价完全不同，后者以价格作为竞争和成交手段，前者的报价则会高于国内新车售价，原因在于购买这类汽车的客户需求不同；其次，即使是二手车，但本质上是新车，各项指标都优于使用过的二手旧电动汽车，采购这类汽车的客户要么是再次销售给终端客户的经销商，要么是具备经济实力喜欢尝试的消费者，因此，以下我们从三个维度探讨二手电动汽车出口中亚的报价细节。 （更多…）

我们从未系统的为大家介绍过如何降低出口乌兹别克斯坦的物流成本，因为降低不同货物物流成本的方式和方法存在很大差异，而且还不能为了降低成本而降低成本，否则会增加不必要的风险，另外，有些货物为了保证货物安全，不受损坏，还会主动提高成本，因此，本篇内容只针对部分要求降低运输成本的国际贸易、国际货代或者物流从业者们提供一些参考与探讨。 （更多…）